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解碼高通ADAS白皮書(shū):如何用SoC撬動(dòng)3000萬(wàn)輛汽車的智能化變局?
在這場(chǎng)關(guān)乎“技術(shù)普惠”與“成本極限”的殘酷戰(zhàn)爭(zhēng)中,車企們普遍面臨著一個(gè)靈魂拷問(wèn):如何在不犧牲安全與體驗(yàn)的前提下,將一套原本昂貴的系統(tǒng),裝進(jìn)千家萬(wàn)戶的家用車?yán)铮?/h4>
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對(duì)話SUSE亞太區(qū)CTO Vishal Ghariwala:用開(kāi)源拆掉企業(yè)AI的“無(wú)形圍墻”
在他看來(lái),企業(yè)對(duì)AI的恐懼源自未知,而破解未知的鑰匙,就藏在“AI平臺(tái)+開(kāi)源”這個(gè)看似簡(jiǎn)單的公式里。
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對(duì)話Qorvo俞詩(shī)鯤:UWB+Matter,解鎖萬(wàn)物互聯(lián)
UWB技術(shù)邁入市場(chǎng)加速期其實(shí)并非偶然,而是在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的推動(dòng)下,形成的一股不可逆轉(zhuǎn)的洪流。
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AMD全棧戰(zhàn)略浮出水面:開(kāi)源很好,所以我們要造GPU、ROCm和AI機(jī)架全生態(tài)
在AI圈子里,大家或許聽(tīng)到過(guò)這樣的話術(shù),“AI創(chuàng)新既是一場(chǎng)馬拉松,也是一場(chǎng)短跑”,此時(shí)此刻我在AMD Advancing AI這場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)AI計(jì)算格局的會(huì)上,腦中多次浮現(xiàn)出這句話。
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地瓜機(jī)器人胡春旭:大小腦是具身智能的必經(jīng)之路,百TOPS算力起步
我們希望,可以構(gòu)建出類似英偉達(dá)CUDA的機(jī)器人生態(tài)。
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法國(guó)電信巨頭的中國(guó)40年:用長(zhǎng)期主義搭建中外數(shù)字橋梁
這家法國(guó)電信巨頭見(jiàn)證了中國(guó)從現(xiàn)金社會(huì)到移動(dòng)支付、從燃油車到電動(dòng)車的跨越式發(fā)展,也在日益復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境中,找到了自己獨(dú)特的定位——連接中外的“第三方力量”。
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