CNET科技資訊網(wǎng) 11月11日 北京消息（文/周雅）：2016年11月11日下午5點左右，在京東總部的雙11作戰(zhàn)指揮中心，工作人員每人盯著一臺電腦奮戰(zhàn)，京東3C事業(yè)部總裁胡勝利睜著布滿血絲的雙眼、興奮道：“從雙11凌晨開始，京東3C的瘋狂兩小時同步進(jìn)行，2小時里3C銷售超過361萬件，手機品類銷售額是去年同期近2倍，智能數(shù)碼品類銷售額是去年同期的超過2倍，電腦辦公品類銷售額是去年同期的2.7倍。”胡勝利直言自己從凌晨到現(xiàn)在只睡了3個小時，但他因為京東的真實且透明的實時數(shù)據(jù)抑制不住激動。

位于京東總部的雙11作戰(zhàn)指揮中心

這個雙11作戰(zhàn)指揮中心，目的是為了讓京東的技術(shù)部門應(yīng)對蜂擁而至的訂單洪峰、保障消費者順暢的購物體驗。大屏幕顯示著雙11的各項實時數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)一直在變動。

屏幕的最左邊是“物流數(shù)據(jù)”，包括“京東全國七大物流中心”和“農(nóng)村電商縣級服務(wù)中心分布”，京東直接直接拿到了北京市的貨車物流信息和大部分配送員的實時軌跡數(shù)據(jù)。

其中，京東全國七大物流中心在向自己所負(fù)責(zé)的區(qū)域輻射，大量的物流車輛把商品從大型的倉庫運到特定的倉庫；而農(nóng)村電商縣級服務(wù)中心是為了應(yīng)對越來越高比例的京東縣運訂單。之所以展示出來，是為了可以更好的便于大數(shù)據(jù)做實時軌跡管理，讓配送員能盡快送貨。

2016年11月11日下午5點左右，京東雙11作戰(zhàn)指揮中心的大屏幕“物流數(shù)據(jù)”

從大屏幕中間的“Top排行榜”能看出消費者的兩種購物趨勢：

一種是“理性消費”，因為熱銷品類都是大件商品，可見這些消費者很可能早就盤算好了，就等大促的時間低價買入了，這一個現(xiàn)象在熱搜詞中間也能發(fā)現(xiàn)，熱搜詞有品牌也有品類，代表用戶對品牌和品質(zhì)的關(guān)注有明確認(rèn)知，算是一種理性購物；

另一種就是“囤貨”，因為訂單上出現(xiàn)大量的嬰幼兒奶粉、尿不濕、紙巾等生活必需品，這是消費者在大促期間的典型行為。

2016年11月11日下午5點左右，京東雙11作戰(zhàn)指揮中心的大屏幕“Top排行榜”

京東數(shù)據(jù)顯示，雙11啟動29秒，京東下單量就突破了2010年雙11的全天紀(jì)錄，隨后3分37秒、15分鐘、1小時13分鐘，分別突破2011到2013年雙11全天記錄。

京東雙11購物季（11月1-11日期間）的消費數(shù)據(jù)主要呈現(xiàn)了3個特點：國產(chǎn)3C、家電品牌由于供給側(cè)改革和持續(xù)創(chuàng)新得到了快速成長；消費升級帶動了日用品和服飾家居的消費進(jìn)一步向品質(zhì)化、品牌化集中；三線以下的中產(chǎn)人群和農(nóng)村市場成為了新的消費推動力。

在11月11日凌晨0點12分49秒，上海市嘉定區(qū)的一位用戶收到了剛剛從京東上購買的飛利浦4K電視，這是今年京東“雙11”當(dāng)天配送的第一個訂單。根據(jù)京東系統(tǒng)的訂單處理過程顯示，從用戶下訂單，到打包出庫，僅用了3分21秒的時間。最終到用戶簽收，整個訂單完成用了12分31秒的時間。

京東在“雙11”凌晨快速送達(dá)并非此例。截止到凌晨1點，京東已經(jīng)在全國35個大中城市完成了“雙11”的首單配送，包括北京、上海、深圳、天津、武漢等地。

無人機、無人車、無人倉、VR/AR加入服務(wù)陣營

雙11近兩天，京東無人機已在北京、宿遷、西安等多地同時投入運營，京東無人車在北京亦莊完成首單配送，京東無人倉24小時智能分揀，AR/VR技術(shù)則為了塑造身臨其境的購物體驗。

1、“呆萌”的無人車

11月11日上午9：30，北京市亦莊的王先生收到提貨短信走出公司大廈，驚喜地發(fā)現(xiàn)等待他的不是快遞配送員，而是一輛長相“呆萌”的京東無人車。這是京東無人車在雙11當(dāng)天的首單配送。

京東的無人車在配送站裝載貨物后，通過自主路徑規(guī)劃，將貨物送達(dá)指定位置，并通過京東APP、手機短信等方式通知用戶收貨，用戶到無人車前輸入提貨碼就行。

執(zhí)行雙11配送任務(wù)的京東無人車具有很多黑科技，它配備激光雷達(dá)和多個視覺傳感器，通過生成視差圖等方式構(gòu)建三維環(huán)境，檢測障礙物的大小和距離，控制無人車避障，可確保行駛安全；通過深度學(xué)習(xí)算法，它可以敏銳地識別交通標(biāo)志和車道線，無論什么照明和天氣狀況都保證行駛遵守交通規(guī)則；基于特征的機器人同步定位與建圖技術(shù)，實現(xiàn)了無人車自主定位與地圖創(chuàng)建，比大部分人都認(rèn)路；基于高精度立體影像數(shù)據(jù)結(jié)合GNSS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它能進(jìn)行精準(zhǔn)路線規(guī)劃和導(dǎo)航定位，定位精度達(dá)到厘米級。

2、無人機正式投入日常配送

11月11日下午2:30，京東無人機在通州區(qū)永樂店鎮(zhèn)應(yīng)寺村起飛，10分鐘后飛到胡家村上空，在1米高的位置懸停、拋貨，推廣員孫志瑋接貨后，迅速打開包裹，將商品送到村民的家中。這是京東無人機在北京的首次飛行。

京東無人機目前已完成超過1萬分鐘的飛行總時長、近萬公里的飛行里程、超過1000架次的飛行次數(shù)，并獲得四地的飛行許可，并規(guī)劃了多條航線，且將在近期正式投入日常配送任務(wù)。

技術(shù)方面，京東已開發(fā)出包括多旋翼、垂直起落以及電動、油動或油電混合動力等多形態(tài)、多動力的無人機機型，能夠執(zhí)行最大30公斤載貨量、30公里飛行距離的配送任務(wù)。京東還希望加快完善360°自主避障、智能航線規(guī)劃，并對自主裝卸貨起降平臺、飛行平臺安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行技術(shù)上的提升和改造，同時簡化運營流程，讓無人機與京東物流系統(tǒng)對接，提升配送效率。

3、無人倉里的“土撥鼠”

京東無人倉的部分環(huán)節(jié)已經(jīng)落地，京東固安服飾倉利用一個個自動導(dǎo)引小車（AGV）進(jìn)行貨架搬運和貨物分揀工作，東莞麻涌倉庫也通過這種智能機器人進(jìn)行貨物分揀。

這種全新的分揀模式就像“土撥鼠”，自動導(dǎo)引小車非常迷你，通過訂單系統(tǒng)的指令，計算出訂單商品位置，獲取商品后，跑到用于分揀裝箱的“地洞”邊，輕輕揚起小翻斗，將商品滑動到地板下層的分揀箱中。當(dāng)大量自動導(dǎo)引小車同時行動時，效率獲得驚人地提升，充分緩解了雙11海量訂單的貨物分揀、搬運壓力。

固安、東莞兩個倉庫所用的機器人通過調(diào)度系統(tǒng)與人工智能算法可靈活改變路徑，實現(xiàn)自動避障與自主規(guī)劃路徑。分揀和搬運環(huán)節(jié)由于智能機器人的加入，節(jié)省了大量的時間和人力。加上可以進(jìn)行夜間作業(yè)，可以讓京東雙11的物流配送速度提升。

4、有了VR/AR，買東西體驗更真實

京東AIVR/AR實驗室發(fā)布了首款支持VR（虛擬現(xiàn)實）/AR（增強現(xiàn)實）雙模式的APP——JD Dream，這款全自主研發(fā)的產(chǎn)品運用3D建模技術(shù)，為消費者描繪了未來VR/AR電商購物新場景。

用戶通過手機，進(jìn)入到VR的3C場館中，就可以自由瀏覽電子產(chǎn)品，像智能手環(huán)、智能體重秤、手機、電腦、叮咚音箱等產(chǎn)品。并能夠近距離觀看產(chǎn)品細(xì)節(jié)、商品詳情介紹，且可在VR環(huán)境中將其加入購物車。除了VR購物，用戶也可以從京東APP中進(jìn)入AR家居家裝場館，挑選通過精細(xì)建模完成的家具產(chǎn)品，并按照實際體積比例進(jìn)行移動和擺放，而AR的技術(shù)特點，能夠讓用戶真實地看到虛擬商品出現(xiàn)在自己家中的效果，設(shè)計出屬于自己的家。

大數(shù)據(jù)和人工智能的新玩法

利用大數(shù)據(jù)，京東物流可以對不同品類的商品在全國地域、時間等維度進(jìn)行精準(zhǔn)的銷售預(yù)測，同時，京東發(fā)揮其在全國布局倉儲網(wǎng)絡(luò)的資源，進(jìn)行智能分貨，甚至可以將商品提前配送至距離消費者最近的城市倉或站點，再加上京東對配送路徑的優(yōu)化，可以提升配送速度。

京東工作人員告訴CNET，京東雙11期間，大數(shù)據(jù)技術(shù)讓京東APP和搜索呈現(xiàn)了不一樣的效果，會分析用戶畫像，針對每個用戶的消費習(xí)慣貼標(biāo)簽，包括品牌傾向、消費評級甚至是否成家、有無子女等等，根據(jù)這些用戶特性做最佳推薦，不光推薦商品也推薦市場活動，讓用戶迅速買到適合自己的商品，而不是閑逛、浪費時間。

同時，大數(shù)據(jù)也給商家提供智慧營銷和智慧供應(yīng)鏈，實現(xiàn)商品預(yù)測和動態(tài)定價，因為商家的難處在于不知道備多少貨，京東用大數(shù)據(jù)工具模型為商家分析，某一款商品在未來一段時間內(nèi)應(yīng)該備多少貨能滿足需求，可以幫助京東和合作伙伴預(yù)測從生產(chǎn)到運輸?shù)牧鞒?，降低消耗，保證高效水準(zhǔn)。

京東希望成為擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)的電商企業(yè)。截至2016年6月30日，京東在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心，運營了234個大型倉庫，56個大件運營中心，擁有6756個配送站和自提點，覆蓋全國范圍內(nèi)的2639個區(qū)縣，超50萬個行政村。除了覆蓋范圍廣泛外，京東物流提供211限時達(dá)、次日達(dá)、極速達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)等等一系列服務(wù)。