一周70小時的高頻工作，對于UC移動事業(yè)群CEO、阿里巴巴戰(zhàn)略決策委員會成員俞永福來說，除了源自業(yè)務驅(qū)動的初心之外，更多的是來自未來的未知和變量。

圖為UC移動事業(yè)群CEO、阿里巴巴戰(zhàn)略決策委員會成員俞永福

今日，在第二屆Tizen開發(fā)者峰會上，俞永福透露，未來互聯(lián)網(wǎng)領域有三件事激勵他：

第一件事是國際化。中國企業(yè)走向全球的途徑中，移動互聯(lián)網(wǎng)是個很好的門路。

第二是移動搜索。“未來5年整個移動搜索非文本輸入超過50%，移動互聯(lián)網(wǎng)帶給我們巨大想象空間。”俞永福近一步說道。

第三就是LBS。俞永福表示，也許每個人需要的移動終端服務并不多，但出行服務是卻是不可少的。

移動互聯(lián)網(wǎng)對亞洲創(chuàng)業(yè)者機會更大

俞永福稱，過去的市場格局是：中國企業(yè)的中國市場，美國企業(yè)的全球市場。

而移動互聯(lián)網(wǎng)給亞洲帶來了機遇，對于平均每天比美國人多乘兩小時公共出行工具的亞洲人來說，解放了的雙手用在了移動終端上，因此，移動互聯(lián)網(wǎng)領域的創(chuàng)業(yè)機會更大。

在這方面，俞永福笑稱自己也是名創(chuàng)業(yè)者，并表示高德地圖之所以叫amap，就是要做好一張地圖，其四千員工12年也一直在為這件事努力。俞永福坦言，高德地圖的實時交通信息，是主要強項之一。