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首頁 對話宇樹科技陳立:我們的人形機器人,為什么會后空翻?

對話宇樹科技陳立:我們的人形機器人,為什么會后空翻?

2024-04-18 08:01
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2024-04-18 08:01 ? 金旺

對話宇樹科技陳立:我們的人形機器人,為什么會后空翻?

作者| 金旺

欄目| 機器人新紀(jì)元

2023年8月15日,宇樹科技對外發(fā)布了首款通用人形機器人H1,在次日的WRC 2023上,我們從宇樹科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳立那里得知:

這款產(chǎn)品從立項到發(fā)布,僅僅用了6個月的時間。

與此同時,我們看到,就在這年年底,這款名為H1的人形機器人實現(xiàn)了小批量出貨。

成立于2016年的宇樹科技(以下簡稱:宇樹),一向以“快”著稱,即便是在那個電驅(qū)四足機器人的蠻荒年代,宇樹從團隊成立到第一款產(chǎn)品問世也是如此:

2016年底成立公司,2017年初拉起團隊,2017年10月發(fā)布首款四足機器人產(chǎn)品,產(chǎn)品發(fā)布后馬上有訂單進來……

對于宇樹而言,“快”是常態(tài),不過,宇樹科技創(chuàng)始人王興興也曾公開表示,在創(chuàng)業(yè)之初,他曾“堅決反對過做人形機器人”。

從最初的“堅決反對”到如今的“快速入局”,他們沒有想到,人形機器人的時代會這么快到來。

就像當(dāng)年他們沒有想到,會那么快有機會,奔向四足機器人創(chuàng)業(yè)浪潮。

01 四足機器人的另一條路徑

陳立和王興興是上海大學(xué)的同窗密友,常年混跡在同一個實驗室里,只不過,他們當(dāng)時并不在同一個課題組,用陳立的話說就是,“王興興當(dāng)時每天都在做機器狗,我每天在看著他做機器狗。”

四年同窗情誼,在這個過程中逐漸建立起來,兩人也互相熟知對方的能力所在。

對話宇樹科技陳立:我們的人形機器人,為什么會后空翻?

王興興是個很有天賦的技術(shù)男,在那個波士頓動力的液壓四足機器人還是主流的年代,他在實驗室里就已經(jīng)用一套電驅(qū)方案搭建出了四足機器人Xdog,并且憑借這一作品在2015年全國某機器人大賽中拿到了二等獎。

一年后,一位投資人通過這次比賽中的Xdog,找到了剛?cè)肼毚蠼耐跖d興問是否有意創(chuàng)業(yè),這就有了后來的宇樹科技。

對話宇樹科技陳立:我們的人形機器人,為什么會后空翻?

2016年年底,王興興開始籌建自己的機器人團隊,對于本就做過Xdog的他而言,原型機打造不會太難,商業(yè)化也就成了一個必須要盡早考慮的問題。

這時,王興興想到了大學(xué)時同一實驗室中很有商業(yè)天分的陳立。

于是,王興興找到了在全球最大視頻監(jiān)控設(shè)備制造商之一企業(yè)中工作的陳立說,要不要一起做四足機器人?

陳立一直都知道王興興有創(chuàng)業(yè)做四足機器人的打算,尤其是在Xdog嶄露頭角這一年,電驅(qū)四足機器人也有了破土而出的跡象。

那些年,波士頓動力一直是全球范圍內(nèi)四足機器人領(lǐng)域的網(wǎng)紅玩家,在2010年前后,該團隊先后在YouTube上發(fā)布的BigDog和LS3演示視頻,展現(xiàn)出了超強的運動能力,不過,這兩款產(chǎn)品均采用液壓驅(qū)動。

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“當(dāng)時大家都不敢想象能用電驅(qū)方案做四足機器人,最主要的原因是電機扭矩不夠,”陳立告訴科技行者。

這也是王興興當(dāng)年做出Xdog的稀缺性所在。

2016年,重做四足機器人時,宇樹只有一個五六人的團隊,當(dāng)時他們相信,只要先把產(chǎn)品做穩(wěn)定,未來一定會有市場。

一切就像他們預(yù)想的那樣,第一款四足機器人很快在2017年10月完成研發(fā)、對外發(fā)布,他們?yōu)榈谝豢钏淖銠C器人起名叫Laikago。

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陳立告訴科技行者,“我們做產(chǎn)品研發(fā),是先做產(chǎn)品的功能定義,包括整機尺寸、參數(shù)、性能等,做好功能定義后,會再反推支撐這樣的功能需要怎樣的核心零部件,然后去研發(fā)它們。”

此外,宇樹從一開始就確立了全自研路線。

Laikago上用到的關(guān)節(jié)模組、主控板、BMS管理系統(tǒng)都是團隊自研而來,尤其是關(guān)節(jié)模組,當(dāng)時他們第一款采用行星減速器的關(guān)節(jié)模組能量密度做到了105N.m,這為宇樹后續(xù)產(chǎn)品商業(yè)化時死磕穩(wěn)定性和性價比埋下了伏筆。

2017年,市面上的四足機器人屈指可數(shù),尤其是更有商業(yè)化潛力的電驅(qū)四足機器人。

陳立說,Laikago的出現(xiàn)最主要的影響是讓機器人科研領(lǐng)域有了一款能買得到的電驅(qū)四足機器人,走出了“無狗可用”的困境,不過,宇樹真正的目的是想加速通用(足式)機器人時代的來臨。

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實際上,Laikago一經(jīng)發(fā)布,就有高校、研究所及企業(yè)實驗室等前來詢價采買,宇樹團隊很快拿到了商業(yè)訂單,陳立的工作重心也正式從產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)到了商業(yè)化上,開始招人、做訂單對接、商務(wù)管理,技術(shù)支持、輸出解決方案、項目交付。

由于當(dāng)時基于對成本的考慮,宇樹新成立的銷售部和技術(shù)支持部每個部門都只招了一個人,銷售部會兼著把市場宣發(fā)一起做到位,技術(shù)支持部則負(fù)責(zé)解決售前售后客戶答疑和對接,但這些工作,主要還是由陳立來一手抓。

2018年,陳立一人一狗參加CCF-GAIR 2018時,他半天不敢喝水,因為怕上洗手間會錯過和客戶交流的機會。

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那是每個創(chuàng)業(yè)團隊從產(chǎn)品研發(fā)走向商業(yè)化都會經(jīng)歷的一個過程,也是陳立最忙碌的日子。

不過,宇樹真正繁忙的日子,才剛剛開始。

02 第一個商業(yè)著陸點

2019年,一款四足機器人后空翻的視頻在網(wǎng)上爆火,在此之前,大多數(shù)圈內(nèi)人想到會后空翻的四足機器人,都會波士頓動力的Spot。

不過,這款四足機器人不是Spot,而是宇樹這一年對外發(fā)布的AlienGo。

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會后空翻對于四足機器人真有那么重用嗎?

陳立告訴科技行者,“四足機器人后空翻就實用程度上來看,其實沒有那么重要,更多是一個綜合性能的體現(xiàn)。”

陳立以更成熟的汽車產(chǎn)業(yè)為例解釋稱:

“一輛超跑零百加速只要二點幾秒,一輛普通家用汽車零百加速需要6-10秒,除了在等紅綠燈時,起步快一些外,在實際開車過程中不會有太直觀的體驗,但這確實是一輛汽車綜合性能非常重要的直觀體現(xiàn)。

四足機器人后空翻也是如此,例如在尺寸、重量、成本一定的前提下,你的關(guān)節(jié)扭矩是否足以支撐你的四足機器人做后空翻才是關(guān)鍵。”

也是自這款定位為“行業(yè)功能機”的AlienGo起,宇樹的四足機器人開始真正進入商業(yè)領(lǐng)域。

以最早用到AlienGo的電力巡檢應(yīng)用場景為例,這是一個極其枯燥又亟需降本增效的場景,在這一場景中,往往各種表計安裝位置較為低矮,人工巡檢很難看仔細,還無法做到24小時巡檢。

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有的時候,巡檢人員在經(jīng)過幾次巡檢后,他們認(rèn)為對這些數(shù)據(jù)已經(jīng)了然于胸,然而一旦出現(xiàn)故障,往往又難以準(zhǔn)確定位到故障點。

通過使用四足機器人進行電力巡檢,不僅可以提升巡檢準(zhǔn)確度,也是一個將事后排故轉(zhuǎn)向事前排查的過程。

電力巡檢由此成了宇樹在產(chǎn)業(yè)化上找到的第一個著陸點。

與此同時,在商業(yè)化道路上一直備受詬病的波士頓動力,在2019年終于開始將四足機器人Spot Mini推向商業(yè)市場,國內(nèi)四足機器人市場也涌現(xiàn)出了優(yōu)寶特、Dogotix等新玩家。

據(jù)陳立回憶,這一年,全球四足機器人銷售額大概有幾個億,按銷售量算的話,也就只有幾千臺。

就宇樹自身來看,這一年,他們賣出了小幾百臺四足機器人,也算有了不小的收獲。

雖然從市場規(guī)模來看,2019年的四足機器人仍屬小眾,但這一產(chǎn)品終于跨入了產(chǎn)業(yè)化階段,一個新的周期緩緩開啟。

03 錯過的風(fēng)口

2024年,陳立一直很忙,從春節(jié)過后到現(xiàn)在,一刻不曾停歇,這樣的工作節(jié)奏也讓他想起了三年前的熱鬧場景。

2021年2月,宇樹24臺四足機器人以小牛“犇犇”的形象登上了央視牛年春晚舞臺,為劉德華、王一博、關(guān)曉彤伴舞,一時讓宇樹的四足機器人家喻戶曉。

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這是宇樹四足機器人第一次登上全民舞臺,陳立告訴科技行者,“春晚后,找我們詢價的人數(shù)暴增,但基本都是普通消費者,一聽要幾萬塊錢,也就沒了下文。”

這一年,登上春晚舞臺的是宇樹第一款小尺寸四足機器人——體積更小、售價也更便宜的教育版四足機器人A1,這款四足機器人最早是在美國拉斯維加斯的CES 2020期間發(fā)布。

這款機器人也直接將四足機器人的市價打到了10萬元以內(nèi)。

陳立說,“A1對于整個行業(yè)的意義在于,它讓四足機器人從能買到但依然很貴,直接進入到了大家真正買得起的階段。”

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之所以能將售價打下來,依然是因為宇樹從一開始就確立的產(chǎn)品全自研路線。

陳立認(rèn)為,堅持核心零部件自研,以及整機全自研至少為宇樹帶來了三個好處:

首先,可以極大地?fù)舸┕?yīng)鏈成本。

“如果零部件自研,上游供應(yīng)商就會從零部件供應(yīng)商變成材料供應(yīng)商,例如電機如果不是自研的話,供應(yīng)商就是電機廠商,如果自研,上游供應(yīng)商就是銅線、磁鐵等材料供應(yīng)商,中國傳統(tǒng)材料產(chǎn)業(yè)做得并不差,性價比又很高。”

其次,宇樹每一代產(chǎn)品都可以將硬件性能榨干。

“就用到行業(yè)場景中的四足機器人,考慮到負(fù)重和性能,一般都是越大越好,但是我們需要考慮成本和技術(shù)路線問題,我們一直在做一件事——在一定尺寸、重量、成本下,將現(xiàn)有硬件性能‘榨干’。”

最后則是產(chǎn)品設(shè)計上的優(yōu)勢傳承。

“在整個產(chǎn)品體系迭代過程中,諸如線纜內(nèi)置、電池快速插拔、關(guān)節(jié)被動懸掛系統(tǒng)等,是我們從AlienGo一直沿用到了現(xiàn)在。”

即便如此,在2021年,宇樹登上春晚的A1,售價依然要幾萬元。

對于科研和商用而言,這樣的價格已經(jīng)很性感,但對于普通消費者而言,哪怕是和手機、筆記本這樣的高端消費產(chǎn)品相比,這樣的售價依然十分昂貴。

陳立回憶起2021年的場景,依然不免惋惜,“如果當(dāng)時登上春晚的是我們的Go1,那結(jié)果一定會不一樣。”

Go1是宇樹在2021年6月發(fā)布的第一款真正面向消費市場的四足機器人,這款產(chǎn)品售價再次降低到了1.6萬元。

實際上,這款產(chǎn)品立項早在2020年1月A1發(fā)布后就已經(jīng)正式立項,是宇樹內(nèi)部面向消費市場規(guī)劃的一款重量級產(chǎn)品。

在“錯過”春晚后,宇樹研發(fā)團隊像打了雞血一樣,僅用了4個月時間,就將這款產(chǎn)品推向了市場。

對話宇樹科技陳立:我們的人形機器人,為什么會后空翻?

也是在這一年,在宇樹機器狗登上春晚、MIT四足機器人項目開源、小米四足機器人進入戰(zhàn)場這幾件關(guān)鍵戰(zhàn)事推動下,四足機器人開始邁入消費市場。

從出貨量來看,2022年,宇樹四足機器人Go 1出貨數(shù)千臺。

這時,四足機器人離成為國民級產(chǎn)品更進了一步。

同樣是在這年年底,ChatGPT的熱潮,帶火了人形機器人。

04 “抽空”做人形

對于每個機器人團隊而言,要不要做人形機器人,都是一個需要考慮的終極問題。

因為人形機器人始終是機器人的終極形態(tài),就像通用人工智能之于人工智能一樣。

在2016年創(chuàng)業(yè)之初,面對投資人的一再追問,王興興表態(tài)“堅決反對做人形機器人”,因為當(dāng)時他覺得人形機器人還很遙遠。

不過,陳立告訴科技行者,“我們后來是在2019年想到要做人形機器人的,但當(dāng)時四足機器人市場競爭很激烈,而四足機器人又是我們的主戰(zhàn)場,我們一直沒能抽出人手來做人形機器人。”

正因如此,宇樹的人形機器人立項一拖再拖,直到2023年2月才在內(nèi)部正式立項。

談及宇樹人形機器人立項原因,陳立告訴科技行者,主要有三個:

首先,特斯拉官宣要做人形機器人,我們覺得這會是一個風(fēng)口;

其次,我們Go2和B2兩款四足機器人研發(fā)進度超預(yù)期,終于能夠抽出人手做人形機器人,“原打算Go2是2023年年底發(fā)布,但2023年7月我們就做完了”;

當(dāng)然,最重要的還是人工智能技術(shù)突飛猛進,讓我們看到了機會。

于是,宇樹內(nèi)部抽調(diào)了一些工程師,開始研發(fā)人形機器人。

在宇樹內(nèi)部,做人形機器人同樣是軟件、硬件兩條腿走路:

一邊是硬件工程師在做產(chǎn)品定義、開發(fā)人形機器人硬件本體;

另一邊,軟件工程師也在開發(fā)算法、在仿真環(huán)境中進行算法調(diào)優(yōu)。

整個過程只用了6個月,宇樹第一款通用人形機器人H1趕在WRC 2023前完成研發(fā),并在這一展會上正式亮相。

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能夠這么快做出一款人形機器人,宇樹官方的說法是——有做四足機器人的基礎(chǔ),做人形機器人并不難。

具體而言,陳立告訴科技行者,“H1最重要的膝關(guān)節(jié),用的正是宇樹四足機器人B2上360N.m的關(guān)節(jié)電機。”

這么快速成型的人形機器人很好地證明了宇樹團隊的技術(shù)實力,但必然會有很多不足之處。

陳立告訴我們,“去年8月發(fā)布時,我們這款人形機器人還有些問題沒有解決,樣機也只有展出的那幾臺,更重要的是,當(dāng)時H1還不具備量產(chǎn)能力。”

因為要在年底進行小批量生產(chǎn),僅僅是生產(chǎn)上遇到的問題,就夠陳立頭疼的了。

“以生產(chǎn)線裝機過程為例,我們需要一遍一遍教操作工人如何組裝,中間如果有一個工序出錯,最后裝起來的人形機器人看上去都一樣,但實際運行起來,很可能會出錯。”

當(dāng)然,在過去這幾個月里,宇樹人形機器人研發(fā)團隊又對這款產(chǎn)品在算法上進行了多次優(yōu)化,在穩(wěn)定性上得到了極大的提升。

穩(wěn)定性提升最直接的體現(xiàn)是,今年3月,H1學(xué)會了后空翻。

05 大模型加速改變

為什么國內(nèi)其他人形機器人,不會后空翻?

這是我看到宇樹H1后空翻視頻時腦子里冒出來的第一個問題,陳立告訴我們,這背后關(guān)乎的其實正是機器人的穩(wěn)定性和可靠性。

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要想讓人形機器人學(xué)會后空翻,首先要經(jīng)得起“摔”。

宇樹H1在學(xué)習(xí)后空翻過程中摔過很多次,也維修過幾次,不過,陳立告訴科技行者,“這臺人形機器人的本體和電機始終沒有摔壞。”

更甚者,最后用來拍視頻的這臺H1,其實就是WRC 2023上展示的那臺人形機器人。

很多人形機器人團隊,如果關(guān)鍵零部件不是完全自研,摔壞了電機需要找電機供應(yīng)商進行維修,如果更換電機,則又要重新調(diào)參數(shù)。

“很多人形機器人團隊或者沒有信心去做這件事,或者本身沒有足夠多的人形機器人去做測試,也或者他們已經(jīng)試過了,但人形機器人摔得粉碎。”

穩(wěn)定性、可靠性、成本是陳立認(rèn)為人形機器人現(xiàn)在最需要解決的問題,宇樹也正在小步快跑,解決這些問題。

這其中,人工智能技術(shù)的突破,成了推動人形機器人快速迭代的一大利器。

我們見到陳立時,美國英偉達GTC 2024結(jié)束不久,他告訴科技行者,宇樹H1現(xiàn)在已經(jīng)用上了英偉達的人形機器人通用基礎(chǔ)模型,關(guān)于大模型對人形機器人帶來的最重要的改變,陳立將其總結(jié)為“效率”二字。

“大模型讓人形機器人在仿真環(huán)境中的學(xué)習(xí)效率更高,也讓我們的研發(fā)同事得以更快將運動控制模型做出來……”

實際上,在去年9月,當(dāng)宇樹人形機器人團隊幾位工程師第一次開發(fā)人形機器人運動AI模型時, 最初做出來的AI模型用到機器人上近乎災(zāi)難,機器人運動起來東倒西歪,甚至站都站不起來。

某天晚上,宇樹人形機器人團隊一位工程師開著電腦對AI模型進行訓(xùn)練,晚上回家也沒有關(guān)電腦,等第二天回來時發(fā)現(xiàn),訓(xùn)練出來的性能超乎想象。

這正是當(dāng)下人工智能技術(shù)為人形機器人帶來的驚喜。

2023年,在宇樹發(fā)布通用人形機器人H1時,僅僅在WRC 2023展會上,就云集了二十多款各式各樣的人形機器人,人形機器人在這一年熾手可熱,甚至令人眼花繚亂。

而在前不久首屆中國具身智能大會上,陳立在演講中指出,“人形機器人現(xiàn)在處于一個快速迭代過程中,大家現(xiàn)在都說自己的方案是最好的,但很可能明天就有一個企業(yè)或高校團隊推出的人形機器人方案就比你的好,這很有可能,也是一個很必要的發(fā)展過程。”

“就產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言,我希望這種迭代更新速度可以再快一些,這樣就可以大幅縮短這一諸神混戰(zhàn)的時期,將人形機器人快速推向產(chǎn)業(yè)落地期。”

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金旺

Wille
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