2020年12月30日,北京——長(zhǎng)城汽車股份有限公司(“長(zhǎng)城汽車”)與高通技術(shù)公司今日宣布雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作,長(zhǎng)城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride™平臺(tái),打造先進(jìn)的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長(zhǎng)城汽車咖啡智駕系統(tǒng),并在2022年量產(chǎn)的長(zhǎng)城汽車高端車型中采用。長(zhǎng)城汽車是國(guó)內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺(tái)的整車廠商,雙方不斷擴(kuò)展的合作關(guān)系將助力加速自動(dòng)駕駛商用落地,并打造滿足未來(lái)智慧出行場(chǎng)景的全新駕乘體驗(yàn)。
長(zhǎng)城汽車與高通公司合作簽約(左:長(zhǎng)城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱,右:高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊)
Snapdragon Ride平臺(tái)是汽車行業(yè)最先進(jìn)且可擴(kuò)展的開(kāi)放自動(dòng)駕駛解決方案之一,旨在面向不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛(AD)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜需求,通過(guò)兼具高性能和高能效的硬件、領(lǐng)先的AI技術(shù)及開(kāi)創(chuàng)性的自動(dòng)駕駛軟件棧,為多層級(jí)車型帶來(lái)頗具經(jīng)濟(jì)效益且高能效的完整系統(tǒng)級(jí)解決方案。Snapdragon Ride平臺(tái)采用可擴(kuò)展且模塊化的高性能異構(gòu)多核CPU、高能效AI與計(jì)算機(jī)視覺(jué)引擎,以及先進(jìn)的GPU,可支持多個(gè)等級(jí)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景并提供領(lǐng)先的散熱效率。
基于Snapdragon Ride平臺(tái)開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)城汽車全新咖啡智駕系統(tǒng)將通過(guò)其卓越的計(jì)算能力和業(yè)界領(lǐng)先的能效帶來(lái)先進(jìn)的計(jì)算性能。長(zhǎng)城汽車咖啡智駕系統(tǒng)可支持多個(gè)高清攝像頭,借助多源異構(gòu)傳感器為用戶提供L2+級(jí)別和L3級(jí)別的智能駕駛功能。此外,通過(guò)搭配兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大算力平臺(tái)的升級(jí)方案,該智能駕駛平臺(tái)算力可達(dá)700+TOPS,為實(shí)現(xiàn)L4/L5級(jí)別或更復(fù)雜的全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛能力預(yù)留充足的硬件能力和算力冗余。
高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊表示:“長(zhǎng)城汽車與高通技術(shù)公司在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域擁有長(zhǎng)期深入的合作關(guān)系。Snapdragon Ride平臺(tái)集成了高通在計(jì)算、人工智能、連接和安全等多個(gè)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,并面向嚴(yán)格的汽車安全而設(shè)計(jì)。我們非常高興能夠通過(guò)該解決方案支持長(zhǎng)城汽車的技術(shù)創(chuàng)新,打造面向多級(jí)別自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的下一代高端車型。”
長(zhǎng)城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱表示:“AI時(shí)代數(shù)據(jù)的爆發(fā)帶來(lái)了對(duì)數(shù)據(jù)處理吞吐率及計(jì)算力的巨大需求,得益于Snapdragon Ride平臺(tái)帶來(lái)的強(qiáng)大運(yùn)算能力和可擴(kuò)展性,長(zhǎng)城汽車將在未來(lái)車型上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛到高級(jí)自動(dòng)駕駛的全功能、多場(chǎng)景的覆蓋,通過(guò)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù),充分賦能長(zhǎng)城汽車從汽車制造商到‘全球化科技出行公司’的轉(zhuǎn)型。”
關(guān)于長(zhǎng)城汽車
長(zhǎng)城汽車股份有限公司是全球知名的汽車制造企業(yè),旗下?lián)碛泄ァEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四個(gè)品牌,產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類,具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力。長(zhǎng)城汽車于2003年、2011年分別在香港H股和國(guó)內(nèi)A股上市,截至2019年底資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1130.96億元,下屬控股子公司100余家,員工6萬(wàn)余人。2016-2019年,長(zhǎng)城汽車連續(xù)四年銷量突破100萬(wàn)輛。
關(guān)于高通公司
高通公司是全球領(lǐng)先的無(wú)線科技創(chuàng)新者,也是5G研發(fā)、商用與實(shí)現(xiàn)規(guī)?;耐苿?dòng)力量。把手機(jī)連接到互聯(lián)網(wǎng),我們的發(fā)明開(kāi)啟了移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。今天,我們基礎(chǔ)科技賦能了整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng),每一臺(tái)3G、4G和5G智能手機(jī)中都有我們的發(fā)明。我們將移動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)帶到汽車、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算等全新行業(yè),開(kāi)創(chuàng)人與萬(wàn)物能夠順暢溝通和互動(dòng)的全新世界。高通公司包括技術(shù)許可業(yè)務(wù)(QTL)和我們絕大部分的專利組合。
高通技術(shù)公司(QTI)是高通公司的全資子公司,與其子公司一起運(yùn)營(yíng)我們所有的工程、研發(fā)活動(dòng)以及所有產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)務(wù),其中包括半導(dǎo)體業(yè)務(wù)QCT。
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這項(xiàng)研究提出了"高效探測(cè)"方法,解決了掩碼圖像建模AI難以有效評(píng)估的問(wèn)題。通過(guò)創(chuàng)新的多查詢交叉注意力機(jī)制,該方法在減少90%參數(shù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)10倍速度提升,在七個(gè)基準(zhǔn)測(cè)試中均超越傳統(tǒng)方法。研究還發(fā)現(xiàn)注意力質(zhì)量與分類性能的強(qiáng)相關(guān)性,生成可解釋的注意力圖譜,展現(xiàn)出優(yōu)異的跨域適應(yīng)性。團(tuán)隊(duì)承諾開(kāi)源全部代碼,推動(dòng)技術(shù)普及應(yīng)用。
伊利諾伊大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了CLAIMSPECT系統(tǒng),通過(guò)層次化分解復(fù)雜爭(zhēng)議、智能檢索相關(guān)文獻(xiàn)、多角度收集觀點(diǎn)的方法,將傳統(tǒng)的"真假"判斷轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗑S度分析。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)構(gòu)建爭(zhēng)議話題的分析框架,識(shí)別不同觀點(diǎn)及其支撐證據(jù),為科學(xué)和政治爭(zhēng)議提供更全面客觀的分析,已在生物醫(yī)學(xué)和國(guó)際關(guān)系領(lǐng)域驗(yàn)證有效性。
清華大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)首次提出情感認(rèn)知融合網(wǎng)絡(luò)(ECFN),讓AI能像人類一樣理解和表達(dá)情感。該系統(tǒng)通過(guò)多層次情感處理架構(gòu),在情感識(shí)別準(zhǔn)確率上比現(xiàn)有最佳系統(tǒng)提升32%,情感表達(dá)自然度提升45%。研究突破了傳統(tǒng)AI情感理解的局限,實(shí)現(xiàn)了跨模態(tài)情感融合、動(dòng)態(tài)情感追蹤和個(gè)性化情感建模,為醫(yī)療、教育、客服等領(lǐng)域帶來(lái)革命性應(yīng)用前景。
哈佛大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)創(chuàng)新的多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法,讓AI在戰(zhàn)略游戲中學(xué)會(huì)復(fù)雜推理。研究發(fā)現(xiàn)AI通過(guò)游戲競(jìng)爭(zhēng)能發(fā)展出類人思維能力,在邏輯推理、創(chuàng)造性解決問(wèn)題等方面表現(xiàn)顯著提升。這項(xiàng)突破性成果為未來(lái)AI在醫(yī)療、教育、城市管理等領(lǐng)域的應(yīng)用奠定基礎(chǔ),展現(xiàn)了通過(guò)模擬人類學(xué)習(xí)過(guò)程培養(yǎng)真正智能AI的新路徑。