CNET科技行者 1月12日 拉斯維加斯消息（文/黃當(dāng)當(dāng)）： 當(dāng)全球媒體還沉浸在CES Unveiled，這一具有標(biāo)志性開幕的狂歡，幾乎同時(shí)，相隔一個(gè)街道之外的MGM會(huì)議中心，卻隔空投來(lái)一枚“核彈”。于是，出現(xiàn)了下面這一幕。

面對(duì)不斷流失的人群，直接讓CES Unveiled舉辦地Mandalay Bay工作人員“炸了鍋”，紛紛議論起Nvidia。起因是，英偉達(dá)與CES“第一站”預(yù)展都將發(fā)布時(shí)間定在了Las Vegas當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日晚。

此刻，英偉達(dá)Keynote所在地，六條縱向延伸的簽到長(zhǎng)隊(duì)，座無(wú)缺席被擠爆的會(huì)場(chǎng)，任一一者都足以說(shuō)明，為什么每個(gè)人都對(duì)英偉達(dá)如此期待與興奮。

“Hey you guys!”一個(gè)機(jī)車范boy——NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛登場(chǎng)，標(biāo)志性的皮夾克裝扮，卻不曾料到這位霸道總裁“高冷”外形之下，擅長(zhǎng)推銷“反差萌”的一面。

在這場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)近90分鐘的主題演講中，黃老板至少有6次拿起自家產(chǎn)品，并情不自禁手舞足蹈，甚至在現(xiàn)場(chǎng)開啟推銷模式，高喊“Save Money”，在意識(shí)到自己玩嗨時(shí)，又會(huì)默念一句“it's a Joker”恢復(fù)平靜。

正是這樣一個(gè)激情滿滿，控場(chǎng)力Max的皮衣老板，讓他領(lǐng)導(dǎo)下的英偉達(dá)，仍然像一個(gè)初創(chuàng)公司一樣不斷創(chuàng)新、果斷決策、快速執(zhí)行，
備受推崇。如果你還在為錯(cuò)過這場(chǎng)Keynote而感到遺憾，相信這個(gè)坐落于CES核心展區(qū)Las Vegas Convention Center北館7019的英偉達(dá)展位，依舊分分鐘能掀起賭城“自動(dòng)駕駛風(fēng)云”。

相比于Keynote上偌大有格調(diào)的會(huì)議廳，英偉達(dá)在CES展臺(tái)布置也十分講究“形式感”：一輛Nvidia 標(biāo)準(zhǔn)綠色裝配的Roborace參賽車威嚴(yán)屹立在展臺(tái)，頗有幾分黃老板Style，而該區(qū)域左側(cè)則是可定義更換汽車外觀，還有內(nèi)飾、零件的VR體驗(yàn)區(qū)。從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，僅這兩個(gè)區(qū)域，已經(jīng)可以用“people mountain people sea”來(lái)形容了。

當(dāng)然，重頭戲依舊是“自動(dòng)駕駛”。在今年CES主題演講上，英偉達(dá)重新梳理產(chǎn)品思路，并勾勒出一個(gè)全新 DRIVE系列產(chǎn)品發(fā)展架構(gòu)，一共分為4層：底層是最新發(fā)布的Drive Xavier自主機(jī)器處理器，往上依次是：Drive AV自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)、Drive AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)軟件開發(fā)套件、Drive IX智能體驗(yàn)軟件開發(fā)套件。

特別注意的是，在今年CES展臺(tái)，英偉達(dá)就將這款最新Drive Xavier帶到人們眼前。然而，這款放置在玻璃櫥窗，被圍觀人群堵得“水泄不通”紛紛都想一飽眼福的，號(hào)稱 “每秒運(yùn)行30萬(wàn)億次計(jì)算，功耗僅為30瓦”的最強(qiáng)自動(dòng)駕駛處理器，究竟為何如此備受關(guān)注？

我們不妨將時(shí)間線，再拉回至黃老板在幾日前的Keynote上，狠狠秀出的幾張關(guān)于“自動(dòng)駕駛”漂亮的成績(jī)單。

Drive Xavier——“這是世界上最強(qiáng)大的SOC芯片”

其實(shí)英偉達(dá)早在2016年9月就宣布了Drive Xavier，但當(dāng)時(shí)只是設(shè)計(jì)，連樣片也沒發(fā)布。直到今年CES，黃老板才終于將全新Xavier對(duì)外發(fā)布，當(dāng)然，性能比當(dāng)初要更強(qiáng)勁。

它是英偉達(dá)20億美金自動(dòng)駕駛AI研發(fā)投入的成果，動(dòng)用了2000個(gè)工程師，研發(fā)耗時(shí)4年。按照英偉達(dá)的口徑：“這是世界上最強(qiáng)大的SOC芯片”，Xavier可處理來(lái)自車輛雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)的5級(jí)自主駕駛數(shù)據(jù)，能效比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品更高，體積更小。

Xavier的內(nèi)置晶體管超過90億個(gè)，含一顆定制的8核CPU、一顆512核Volta GPU、一個(gè)8K HDR視頻處理器、一個(gè)深度學(xué)習(xí)加速器、數(shù)個(gè)新型計(jì)算機(jī)視覺加速器以及30瓦功率下每秒可執(zhí)行30萬(wàn)億次操作的能力。

“這大約是將一臺(tái)服務(wù)器壓縮進(jìn)一個(gè)芯片。”CES發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，每當(dāng)黃老板介紹到Drive Xavier時(shí)，他總是一臉壞笑，像還隱藏著更大的計(jì)劃，但又附著一副就不告訴你的神秘表情。

直到發(fā)布會(huì)臨近尾聲，黃老板的一頁(yè)P(yáng)PT，左側(cè)清晰展示出全新Drive系列產(chǎn)品發(fā)展架構(gòu)，而右側(cè)的標(biāo)題“未來(lái)汽車將由軟件定義”，此刻，他收起了臉部豐富的表情，認(rèn)真解釋到，為何硬件擅長(zhǎng)的英偉達(dá)卻說(shuō)軟件定義才是未來(lái)。

不斷擴(kuò)大的生意圖譜，“軟硬通吃”策略完美奏效

作為半導(dǎo)體芯片商的英偉達(dá)，聰明之處在于，并沒有只把Xavie是看作處理器，更重要的是，它支持了兩大軟件平臺(tái)，Drive IX和Drive AR（兩者又屬于英偉達(dá)Pegasus AI計(jì)算平臺(tái)）。

其中Drive IX是人工智能層，主要負(fù)責(zé)處理和駕駛體驗(yàn)和操作控制相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以通過分析汽車內(nèi)外部數(shù)據(jù)，基于乘客和司機(jī)的面部、聲音和手勢(shì)，提供AI助理功能。英偉達(dá)正把Drive IX作為汽車安全性和便利性的終極SDK來(lái)對(duì)待，一個(gè)典型的場(chǎng)景是比如叫醒一個(gè)陷入沉睡的司機(jī)。

而Drive AR，是一個(gè)汽車內(nèi)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái)，英偉達(dá)同時(shí)在CES上介紹了AutoSim，這是一個(gè)實(shí)時(shí)的，虛擬駕駛環(huán)境。因?yàn)镈rive IX和Driver，和它們之上的Pegasus，黃仁勛強(qiáng)調(diào)，英偉達(dá)正在提供一個(gè)全棧的自動(dòng)駕駛軟件平臺(tái)。而不僅僅是Xavier這個(gè)硬件平臺(tái)。正如英偉達(dá)的GPU很強(qiáng)大，但是CUDA計(jì)算平臺(tái)也同等重要。

“這就如同手機(jī)一樣，現(xiàn)在的智能手機(jī)由于有了操作系統(tǒng)，可以運(yùn)營(yíng)各種軟件，享受上網(wǎng)、娛樂、購(gòu)物等各種服務(wù)；未來(lái)用軟件定義的汽車，可以智能駕駛、可以連接服務(wù)、可以減少交通事故、更加節(jié)能環(huán)保。”英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)講解人員Tim Wong認(rèn)為，軟件定義汽車將是大勢(shì)所趨，而軟硬一體化，正是英偉達(dá)在AI領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力所在。

黃仁勛也表示，英偉達(dá)開發(fā)了整套自主車輛軟件，現(xiàn)在已擁有超過320個(gè)客戶在開發(fā)英偉達(dá)Drive。“軟硬通吃”正在英偉達(dá)與合作伙伴之間，發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)。

除了Keynote上剛宣布的幾項(xiàng)最新合作： 百度和采埃孚的合作項(xiàng)目，選擇使用最新的Drive Xavier平臺(tái)；英偉達(dá)和AURORA聯(lián)合打造自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算平臺(tái)；Uber和特斯拉聯(lián)手打造全自動(dòng)駕駛的Uber；大眾集團(tuán)選擇英偉達(dá)作為未來(lái)AI能力發(fā)展的合作伙伴。

本次CES展會(huì)期間，還帶來(lái)一個(gè)好消息：黃仁勛在梅賽德斯-奔馳的活動(dòng)中與該公司高管同臺(tái)，宣布兩家公司正在合作開發(fā)一款采用AI技術(shù)的汽車，且該車有望于2018年問世。

看來(lái)，黃老板的生意圖譜中要再添一員大將了。

就像黃仁勛所說(shuō)，英偉達(dá)一開始做人工智能時(shí)其實(shí)完全沒有想到生意的問題，正是這份堅(jiān)持與韌性，讓這家做顯卡起家的公司，所受到的熱愛，一如它一路上漲的股價(jià)，是華爾街、硅谷的寵兒，更是全球的焦點(diǎn)。