在滴滴平臺孵化了大半年的“優(yōu)享”業(yè)務(wù)，今日正式接入優(yōu)步中國app。這也就意味著，優(yōu)步中國app的服務(wù)全面升級。

“優(yōu)享”業(yè)務(wù)由滴滴出行優(yōu)步事業(yè)部負(fù)責(zé)。去年8月，優(yōu)步中國并入滴滴出行，成立了優(yōu)步事業(yè)部——它在管理優(yōu)步中國app的同時，還孵化了一個新的業(yè)務(wù)“優(yōu)享”，用滴滴出行優(yōu)步事業(yè)部總經(jīng)理汪瑩的話描述，“只為打造一個更寬敞更安靜更舒適的服務(wù)”。

今年2月28日，優(yōu)享首先在滴滴出行上線。大半年里，30萬優(yōu)享司機(jī)為530萬優(yōu)享乘客提供了1800萬次出行服務(wù)。直到目前，優(yōu)享已在北京、上海、廣州、成都、深圳、杭州、蘇州、天津、南京等25城上線，日單量峰值達(dá)到200萬單。

“優(yōu)享”是一款平衡經(jīng)濟(jì)化和舒適度的用車產(chǎn)品。通俗而言，平衡網(wǎng)約車市場司機(jī)與乘客的需求。

細(xì)觀網(wǎng)約車市場，很長一段時間以來，幾乎處于“兩級分化”階段，要么舒適且昂貴，要么便宜卻沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——在車型、服務(wù)、價格等方面，不同產(chǎn)品間仍然存在差異化空間。

譬如，有的乘客抱怨“明明說好三分鐘到，怎么花了五分鐘”，有的司機(jī)提議“每天給我發(fā)十條教育短信，不如來點優(yōu)惠來的實際”......優(yōu)步中國說，每一個人的話聽起來都合乎情理，每一個人的想法都想滿足。

在與千千萬萬的司機(jī)和乘客交流之后，優(yōu)步中國明確提出了優(yōu)享“剛剛好”的6項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：“3分鐘內(nèi)主動聯(lián)系，并使用優(yōu)享話術(shù)”、“車內(nèi)無異味”、“車內(nèi)外整潔，無異物”、“車內(nèi)溫度適宜”、“安全平穩(wěn)駕駛”、“安靜不打擾”。

而從司機(jī)的角度，優(yōu)步中國將通過精準(zhǔn)的定價、運(yùn)營幫助司機(jī)的收入提升20%，并建立司機(jī)社群，提升司機(jī)的歸屬感。

目前，6項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)率已經(jīng)到達(dá)89%。“剩下的11%，我們希望通過智能硬件的方式進(jìn)一步解決”汪瑩說。

11月10日，北京將有3000臺優(yōu)享車輛將首先搭載智能空氣凈化器，幫助司機(jī)服務(wù)達(dá)標(biāo)，并帶更健康更舒適的工作環(huán)境。車內(nèi)PM2.5指數(shù)通過智能硬件測試后顯示在乘客app上，乘客可以通過app按照自己的需求調(diào)控車內(nèi)智能硬件——香氛味道濃度、調(diào)整空氣凈化的檔位，無需司機(jī)人工進(jìn)行服務(wù)。

與此同時，優(yōu)步中國開始著手準(zhǔn)備下一代智能硬件，加入：1、夜間上車LED燈提示；2、自行檢測車內(nèi)溫度及音量，并提示司機(jī)調(diào)整。“這是一個不斷深挖需求、升級迭代的時代，未來希望打通app與智能硬件，通過科技手段把控每一個車內(nèi)體驗環(huán)節(jié)，做到精細(xì)化。”汪瑩說。

另外，優(yōu)步中國和中信銀行信用卡中心達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共同推出聯(lián)名信用卡，金卡、白金卡用戶可以分別享受不同等級的打車優(yōu)惠，以及其他出行服務(wù)，包括航班延誤險、貴賓休息室等等。