CNET科技資訊網(wǎng) 10月19日 北京消息：昨天，滴滴出行與貴陽達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手共同打造“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”（下稱“中心”），將依托滴滴公司豐富的用戶、車輛資源等大數(shù)據(jù)能力，促進貴陽的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和社會事業(yè)發(fā)展。

這標(biāo)志著，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用合作、網(wǎng)約車管理探索等方面，滴滴與貴陽形成了緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，彰顯出貴陽當(dāng)?shù)卣疅崆閾肀ЬW(wǎng)約車的開明態(tài)度。這符合當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展大趨勢，也為其他地區(qū)的網(wǎng)約車管理、大數(shù)據(jù)發(fā)展提供了有益借鑒。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，滴滴與貴陽運管局將共同在雙龍新區(qū)成立“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”一起推動當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理相關(guān)數(shù)據(jù)公開，重點在公交、物流、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車等領(lǐng)域展開合作。未來，該中心將著力打造新型業(yè)態(tài)交通運輸大數(shù)據(jù)體系，推進交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源在線聚集、開放和應(yīng)用，逐步實現(xiàn)各個網(wǎng)約車平臺的數(shù)據(jù)聚合、通用。

2016年7月28日，交通部聯(lián)合工信部等七部委共同發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，中國由此成為世界上第一個網(wǎng)約車合法的國家，中國的網(wǎng)約車從此進入新階段。目前，網(wǎng)約車的發(fā)展關(guān)鍵在于人工智能和大數(shù)據(jù)。

滴滴出行平臺上每天的計算次數(shù)以10億計，高峰時段，每一分鐘的匹配數(shù)高達(dá)200萬次；每天平臺都要計算所有司機和訂單的加乘；每天平臺上新增數(shù)據(jù)70TB以上（相當(dāng)于7萬部電影），超過90億次路徑規(guī)劃次數(shù)。滴滴在機器學(xué)習(xí)、計算機視覺、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、最優(yōu)化理論、分布式計算、智能分單、運力調(diào)度等方面有國際領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。

本次貴陽和滴滴共同成立的“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”，將推動交通運輸公共信息服務(wù)監(jiān)管，提升貴陽市交通運輸公共服務(wù)品質(zhì)。通過中心的建設(shè)工作，實現(xiàn)網(wǎng)約車的在線服務(wù)、在線管理，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+模式”的證照管理、執(zhí)法管理和公共監(jiān)管。

滴滴出行方面表示，雙方本次合作將加快全面推進大數(shù)據(jù)發(fā)展應(yīng)用，運用大數(shù)據(jù)推動地方經(jīng)濟發(fā)展、完善社會治理，通過大數(shù)據(jù)手段促進網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，保障運營安全和司乘合法權(quán)益。

如今，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在不斷的改變著每個人的生活。以滴滴為例，滴滴在大數(shù)據(jù)及智能算法方面經(jīng)驗豐富，優(yōu)勢明顯。例如在運力調(diào)度方面，對于一個具體區(qū)域，滴滴“數(shù)據(jù)大腦”已經(jīng)實現(xiàn)了提前15分鐘預(yù)測供需，且預(yù)測準(zhǔn)確率超過88%。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，平臺可選擇要不要對司機運力進行調(diào)度，使在附近的司機可以提前到達(dá)運力緊缺的區(qū)域，以緩解可能發(fā)生的擁堵。

目前，滴滴已經(jīng)構(gòu)建了一個世界領(lǐng)先的智能交通云，不僅服務(wù)于滴滴平臺，未來還能通過與公共部門合作，對整個城市的公共交通產(chǎn)生價值。滴滴方面表示，希望通過與貴陽方面共享數(shù)據(jù)，打造全球領(lǐng)先的政務(wù)數(shù)據(jù)和企業(yè)數(shù)據(jù)融合的智慧交通系統(tǒng)，讓老百姓的出行越來越方便。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)，隨著此番滴滴與貴陽共同成立的“中國網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”，貴陽“智慧交通”建設(shè)、網(wǎng)約車管理很可能趕超一線城市，實現(xiàn)“彎道超車”。