CNET科技資訊網(wǎng) 7月11日 北京消息: “互聯(lián)網(wǎng)造車”漸漸走到風(fēng)口之上。
近日,馬云開始為阿里巴巴的造車行動(dòng)公開站臺(tái),格力電器董明珠也宣布進(jìn)軍智能汽車計(jì)劃——當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和傳統(tǒng)制造企業(yè)紛紛掉頭進(jìn)入一個(gè)產(chǎn)業(yè)的時(shí)候,投資圈的人就知道“風(fēng)已經(jīng)起來了”。
不過,最早進(jìn)入這一領(lǐng)域的樂視超級(jí)汽車卻似乎有些麻煩:近日網(wǎng)上開始流傳其首輪融資遇冷、僅聯(lián)想控股一家公司參投等負(fù)面消息,對(duì)此樂視官方一直保持緘默。
“互聯(lián)網(wǎng)造車趨勢已成,資本不可能在這個(gè)時(shí)候放過投資樂視的機(jī)會(huì)。”一位參與樂視超級(jí)汽車首輪融資的某金融機(jī)構(gòu)人士告訴記者。“據(jù)我所知,他們這輪融資可能在1-2周內(nèi)就全部完成了。”
樂視超級(jí)汽車版圖已成
樂視超級(jí)汽車以超強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)大咖集結(jié)能力著稱:丁磊、張海亮固然是樂視汽車生態(tài)對(duì)外官宣時(shí)最為亮麗的兩張名片,但其實(shí)還有更多大咖隱身背后擔(dān)任“里子”的角色。此前美路透社記者就曾經(jīng)爆出,樂視超級(jí)汽車在汽車產(chǎn)品質(zhì)量管控等領(lǐng)域也早有牛人坐鎮(zhèn),以至于某巨頭至今仍為痛失人才而遺憾。
最新數(shù)據(jù)顯示,樂視超級(jí)汽車團(tuán)隊(duì)目前人數(shù)在1000人左右,分布在北京、硅谷和洛杉磯等地。
雖然業(yè)內(nèi)常常將樂視汽車與特斯拉相對(duì)比,但實(shí)際上兩者模式并不相同。特斯拉更偏重電動(dòng)車屬性,而樂視超級(jí)汽車卻主打互聯(lián)網(wǎng)概念。為此,它除去布局智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售之外,車聯(lián)網(wǎng)、充電樁、尤其是汽車共享與社會(huì)化運(yùn)營也是其重點(diǎn)布局領(lǐng)域。
“樂視超級(jí)汽車量產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間表已出,整車95%以上的配套供應(yīng)商已經(jīng)確定,樣車及具體參數(shù)也將公布。”針對(duì)外部反復(fù)追問樂視汽車何時(shí)推出市場,相關(guān)人士如是回應(yīng)。
7月6日,賈躍亭致北美員工內(nèi)部信流出,其中透露樂視在硅谷已經(jīng)成立Le Future 實(shí)驗(yàn)室,正在全力探索人工智能、無人駕駛、VR/AR等代表未來趨勢的前沿科技。
“樂視是目前在智能汽車領(lǐng)域布局最為完整的公司,這或許與其創(chuàng)始人的理念與堅(jiān)持有關(guān)。”上述投行人士告訴記者,“它的模式和方向已經(jīng)非常清晰,資金將會(huì)將其迅速推上跑道并拉開與后進(jìn)者的距離,這恐怕也是競爭對(duì)手會(huì)在此時(shí)對(duì)其發(fā)起狙擊的原因。”
首輪融資并未遇冷或于兩周內(nèi)收官
此前有媒體報(bào)道,樂視超級(jí)汽車首輪融資總額在5-10億美元之間。近期網(wǎng)上開始流傳樂視超級(jí)汽車首輪融資遇冷、且只有聯(lián)想控股參投的消息。
“這顯然不屬實(shí)。” 某PE人士這樣告訴記者。此前他試圖通過各種渠道參與其中,但由于競爭異常激烈而黯然退出,“據(jù)我所知,此次參與樂視超級(jí)汽車首輪融資的還有央企、券商和大型金融機(jī)構(gòu)。”
記者向接近樂視超級(jí)汽車的人士求證上述消息,進(jìn)而獲得更多細(xì)節(jié):據(jù)稱,參與樂視超級(jí)汽車首輪融資的央企是一家早就在新能源與電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行布局的公司。而且,領(lǐng)投方不止聯(lián)想控股一家,相關(guān)細(xì)節(jié)仍在確認(rèn)之中,“預(yù)計(jì)將在兩周內(nèi)完成。”
7月8日,記者就上述消息致電樂視控股公關(guān)部。針對(duì)網(wǎng)上關(guān)于融資遇冷等傳言,相關(guān)人士表示均為不實(shí)信息,不排除是來自競爭對(duì)手的惡意攻擊,“公司已經(jīng)收集到相關(guān)證據(jù)并擇機(jī)采取法律手段。”
至于是否有央企、券商和大型金融機(jī)構(gòu)加盟,上述人士并未予以否認(rèn),同時(shí)表示“樂視超級(jí)汽車所有消息將于首輪融資完成后對(duì)外公布,一切請以公司公告為準(zhǔn)。”
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這項(xiàng)研究提出了"高效探測"方法,解決了掩碼圖像建模AI難以有效評(píng)估的問題。通過創(chuàng)新的多查詢交叉注意力機(jī)制,該方法在減少90%參數(shù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)10倍速度提升,在七個(gè)基準(zhǔn)測試中均超越傳統(tǒng)方法。研究還發(fā)現(xiàn)注意力質(zhì)量與分類性能的強(qiáng)相關(guān)性,生成可解釋的注意力圖譜,展現(xiàn)出優(yōu)異的跨域適應(yīng)性。團(tuán)隊(duì)承諾開源全部代碼,推動(dòng)技術(shù)普及應(yīng)用。
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清華大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)首次提出情感認(rèn)知融合網(wǎng)絡(luò)(ECFN),讓AI能像人類一樣理解和表達(dá)情感。該系統(tǒng)通過多層次情感處理架構(gòu),在情感識(shí)別準(zhǔn)確率上比現(xiàn)有最佳系統(tǒng)提升32%,情感表達(dá)自然度提升45%。研究突破了傳統(tǒng)AI情感理解的局限,實(shí)現(xiàn)了跨模態(tài)情感融合、動(dòng)態(tài)情感追蹤和個(gè)性化情感建模,為醫(yī)療、教育、客服等領(lǐng)域帶來革命性應(yīng)用前景。
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