6月22日消息，滴滴代駕加快“包司機(jī)”業(yè)務(wù)的布局。繼上海、武漢和杭州之后，“包司機(jī)”已于近日登陸北京、廣州、深圳、成都、重慶、天津、濟(jì)南等七座城市，至此全國將有十個城市上線“包司機(jī)”服務(wù)。”與此同時，“包司機(jī)”業(yè)務(wù)也進(jìn)行了全新升級，服務(wù)范圍從市內(nèi)延展至跨城。

滴滴代駕相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過前期在上海等城市的運(yùn)營后，“包司機(jī)”被證明具有極大的市場，核心價值在于讓用戶擁有一個隨行私人司機(jī)，現(xiàn)階段主要體現(xiàn)在商務(wù)代駕、旅游代駕、探親代駕，以及私人定制等應(yīng)用場景。而這只是滴滴“代駕+”計劃的一部分，未來該計劃還將圍繞司機(jī)開拓代保養(yǎng)等更多應(yīng)用場景。

記者了解到，市內(nèi)和跨城兩種“包司機(jī)”的服務(wù)計費(fèi)方式略有差別，市內(nèi)“包司機(jī)”以“每2小時”為單位計算，而跨城“包司機(jī)”則是“市內(nèi)”包司機(jī)業(yè)務(wù)的延伸，以“天”為單位計費(fèi)，服務(wù)滿8小時視為“一天”。增設(shè)的跨城服務(wù)在時間和距離上均作出了拓展，讓“包司機(jī)”服務(wù)得以滿足不同人群的需求。

為了能讓用戶感受到極致的服務(wù)體驗(yàn)，參與“包司機(jī)”服務(wù)的代駕師傅，均為滴滴代駕平臺上的全職精英代駕司機(jī)，他們經(jīng)過了一系列的選拔、培訓(xùn)后，方可上崗服務(wù)。值得一提的是，滴滴代駕還根據(jù)不同的應(yīng)用場景對參與該服務(wù)的代駕司機(jī)進(jìn)行了針對性的培訓(xùn)，包括商務(wù)禮儀、溝通技巧等。

據(jù)了解，今年1月12日，滴滴代駕的市內(nèi)“包司機(jī)”服務(wù)率先在上海落地，此后陸續(xù)在杭州、武漢陸續(xù)上線，而跨城服務(wù)也在上述城市先行試水。數(shù)據(jù)顯示，使用“包司機(jī)”服務(wù)的用戶年齡主要為70后和80后，占比分別為37.2%和44.7%，以政府、企事業(yè)單位人員居多。商務(wù)類占據(jù)“包司機(jī)”總業(yè)務(wù)量的七成，起始地點(diǎn)主要集中在上海、杭州、蘇州、揚(yáng)州、無錫等幾個長三角城市之間。

數(shù)據(jù)顯示，和出游、探親相關(guān)的訂單占據(jù)了剩余的三成業(yè)務(wù)量，時間主要集中在五一、端午期間，費(fèi)用相對較高。五一假期，一位上海用戶跨城“包司機(jī)”往返石家莊，耗時57小時，訂單價格為1744元。

滴滴代駕相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，代駕行業(yè)醞釀著巨大機(jī)會，滴滴“代駕+”計劃的應(yīng)用場景是無邊界的。白天“包司機(jī)”代駕應(yīng)用場景，并非酒后代駕需求的轉(zhuǎn)移，是一種全新開拓的服務(wù)領(lǐng)域。該場景主要是接送客人、外出辦事的商務(wù)型，需要代駕司機(jī)連續(xù)去多個地點(diǎn)或者用時較長，以完成普通代駕不能滿足的需求，以長三角地區(qū)為例，短途商務(wù)出行需求量極為旺盛。此外，旅游、探親、異地送車等服務(wù)場景，在節(jié)假日期間被更多使用。

5月26日，易觀千帆發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度中國代駕服務(wù)市場中，滴滴代駕市場份額高達(dá)到61.3%，已達(dá)第二名近2倍，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。同時，滴滴代駕正在完善司機(jī)和乘客的保障體系，升級了司機(jī)意外傷害險，全面保障代駕司機(jī)在接單和聽單期間的安全。