CNET科技資訊網(wǎng) 3月29日 國際報道：受益于無人駕駛汽車的興起，全球的科研人員正在謀劃一個沒有交通信號燈與道路堵塞的未來。

交通信號燈有一天會在我們的城市中變得無足輕重嗎？研究人員說，由于無人駕駛汽車的出現(xiàn)，這樣的未來是可能來到的。

谷歌、奔馳和Delphi等公司正在開發(fā)無人駕駛汽車。現(xiàn)在，智能感應(yīng)器、信息娛樂儀表板和巡航控制部件不斷出現(xiàn)，而自動駕駛汽車超越了這些概念，完全用計算機代替了司機。

谷歌是無人駕駛汽車的擁護者，該公司聲稱，自動駕駛汽車的安全性超過了人駕駛。

安全性不是唯一的問題，如果自動駕駛汽車普及，我們可能堵在路上的時間會大大減少。

來自麻省理工學(xué)院，瑞士理工學(xué)院和意大利國家研究委員會的研究人員提出了“光流量”（Light Traffic）的概念，它能夠讓無人駕駛汽車無需等待通過交通繁忙的路口。

“光流量”使用感應(yīng)器與無人駕駛汽車通訊，在汽車達到之前預(yù)留出通過的時間節(jié)點。這種系統(tǒng)使得汽車能夠保持一個 安全距離，從而實現(xiàn)無縫通過路口。

這套系統(tǒng)可以靈活修改，可用于騎自行車和行人的交通管理。

麻省理工“可感應(yīng)城市實驗室”主任Carlo Ratti表示：“交通繁忙的路口是一個異常復(fù)雜的空間，因為你在同一地段有兩股車流，我們的系統(tǒng)將重點由交通流量層面轉(zhuǎn)移到了車輛層面。最終，這是一個更有效的體系，因為當(dāng)有通過的節(jié)點，汽車會迅速通過路口。”

開發(fā)人員認(rèn)為，這套系統(tǒng)可以很大程度避免“停停走走”的場面出現(xiàn)，也將有利于汽油燃燒帶來的環(huán)境污染。

總的來說，新系統(tǒng)將十字路口的交通流量增加了一倍，改善了城市交通。

麻省理工“可感應(yīng)城市實驗室”科學(xué)家Paolo Santi表示：“認(rèn)識到自動駕駛汽車對城市層面的影響非常重要?，F(xiàn)在的道路 有幾十年的的生命周期，新技術(shù)的出現(xiàn)肯定會對道路產(chǎn)生影響。”

本月初，谷歌表示，無人駕駛汽車讓美國政府在停車，道路基礎(chǔ)設(shè)施與公共交通上面花費更少的錢。