CNET科技資訊網(wǎng) 3月1日 北京消息（文/周雅）：易到用車在完成高管調(diào)整后的首次亮相，可以用“百日維新”來形容。

今天，易到用車在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)街3W咖啡首次對(duì)外公布了公司在獲得樂視控股之后的進(jìn)展，就外界的諸多疑問進(jìn)行回應(yīng)。易到用車創(chuàng)始人周航表示，自從去年11月17日加入補(bǔ)貼戰(zhàn)后，易到用車的日訂單量已經(jīng)突破50萬單，交易量增長(zhǎng)了4到5倍。2016年，易到用車的戰(zhàn)略重點(diǎn)是生態(tài)專車，并開始啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃。

樂視高管入駐 周航依然有決策權(quán)

去年10月，樂視汽車與易到用車簽署股權(quán)投資協(xié)議。樂視汽車獲得易到用車70%的股權(quán)，樂視汽車成為易到用車的控股股東，控股后易到公司所有管理層股份繼續(xù)保留，公司由易到用車CEO周航及管理層運(yùn)營(yíng)。

百日后，樂視于2016年2月25日發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布對(duì)易到用車進(jìn)行人事調(diào)整。原樂視控股CMO彭鋼赴任易到用車總裁，原樂視控股投資副總監(jiān)孫可任易到用車投資副總裁，負(fù)責(zé)易到用車的投融資的業(yè)務(wù)，向樂視全球資本高級(jí)副總裁鄭孝明和易到用車CEO周航匯報(bào)。

對(duì)于易到用車的高管調(diào)整，外界有評(píng)論稱周航“被架空”。對(duì)此，剛剛被樂視任命的易到用車總裁彭鋼回應(yīng)稱，周航依然擁有決策權(quán)，包括自己在內(nèi)的樂視系高管都將直接向周航匯報(bào)，同時(shí)樂視董事長(zhǎng)賈躍亭也將全力支持易到用車業(yè)務(wù)：“未來易到用車的發(fā)展和樂視的生態(tài)協(xié)同，都將由周航做最終決策。”

彭鋼透露，任職易到總裁后，將負(fù)責(zé)易到用車的大市場(chǎng)、銷售、流量運(yùn)營(yíng)、用戶及用戶端運(yùn)營(yíng)、樂視生態(tài)協(xié)同、生態(tài)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃/落實(shí)與執(zhí)行、業(yè)務(wù)指標(biāo)達(dá)成、人員和組織的建設(shè)及管理等工作。
　　
而另一位易到用車投融資副總裁孫可的加入，不免讓人猜測(cè)易到有可能將在資本市場(chǎng)上有所動(dòng)作，孫可也表示，目前最大的任務(wù)就是幫助協(xié)調(diào)易到用車的資本。“目前資本市場(chǎng)已經(jīng)顯示出對(duì)易到用車的興趣，不排除未來某個(gè)時(shí)間對(duì)外宣布新的資本動(dòng)向。”

周航表示，樂視向來是以瘋狂大膽激進(jìn)的風(fēng)格著稱，這正是易到所欠缺的，因此非常期待兩家公司能夠盡快完成文化的融合。幾個(gè)月來雙方在硬件、營(yíng)銷、品牌等方面進(jìn)行了多次深度合作。


從左至右：易到用車總裁彭鋼，易到用車創(chuàng)始人周航，易到用車投資副總裁孫可

加入補(bǔ)貼戰(zhàn)

在樂視的支持下，易到用車開始加入補(bǔ)貼戰(zhàn)。在2015年11月17日開啟“充多少贈(zèng)多少”活動(dòng)，2016年1月7日－9日聯(lián)合樂視打造首屆專車節(jié)，完成了近10億的充值額。

對(duì)于此，周航的態(tài)度是，盡管很多業(yè)內(nèi)人士不看好燒錢的方式，但處于這種行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，易到用車也需要投入和參與這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)。改觀此前“不燒錢不補(bǔ)貼不打價(jià)格戰(zhàn)”的態(tài)度。

之后，易到用車一掃去年上半年的頹勢(shì)，用戶和乘客有所回歸，新增30多萬司機(jī)，交易量有了4到5倍的增長(zhǎng)，目前日單量達(dá)到50萬單，預(yù)計(jì)在2016年底達(dá)到100萬單。

生態(tài)專車將很快推出

周航表示，作為互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的開創(chuàng)者，易到已經(jīng)走到了第六個(gè)年頭，加入樂視生態(tài)之后，易到有越來越多的潛力等待發(fā)掘。不久后，易到還將進(jìn)行一次全方位的升級(jí)，并推出生態(tài)專車，徹底顛覆人們對(duì)于專車的現(xiàn)有認(rèn)知。

在周航看來，專車行業(yè)發(fā)展到今天，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，易到必須融入到一個(gè)大的生態(tài)之中才可以繼續(xù)走下去，這也是易到選擇加入樂視生態(tài)的主要原因。

“所有的專車企業(yè)都要考慮如何才能長(zhǎng)久生存，易到認(rèn)為應(yīng)該通過進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造出新的價(jià)值。”生態(tài)專車正是在進(jìn)行模式創(chuàng)新理念下的確立的目標(biāo)。

據(jù)周航介紹，易到生態(tài)專車提出的口號(hào)是“極致產(chǎn)品、生態(tài)體驗(yàn)、顛覆價(jià)格”，這和樂視一貫的產(chǎn)品理念“奢侈科技、完整生態(tài)、顛覆價(jià)格”一脈相承。在談到生態(tài)專車具體的表現(xiàn)形式時(shí)，周航并沒有透露太多，不過他透露，即將推出的生態(tài)專車將會(huì)是專車和樂視硬件產(chǎn)品、內(nèi)容產(chǎn)品以及其他各個(gè)子生態(tài)完美融合、充分化反，會(huì)創(chuàng)造出全新的用戶體驗(yàn)和價(jià)值。目前已經(jīng)有了非常多的創(chuàng)新方案和研究成果，相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)也都在緊鑼密鼓的進(jìn)行。

彭鋼也表示，他的到來的最重要任務(wù)就是調(diào)動(dòng)易到及樂視一切可利用的資源，接下來易到將會(huì)推出更多力度更大的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，盡快推出生態(tài)專車，生態(tài)專車的正式推出和落地會(huì)在今年上半年完成。

啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃

在2月28日剛剛過去的樂視年會(huì)上，董事長(zhǎng)賈躍亭在演講中宣布2016年易到的目標(biāo)是生態(tài)專車模式初步形成，每日訂單數(shù)達(dá)到100萬，增加運(yùn)營(yíng)車輛100萬輛，突破100萬名司機(jī)。

而今天的溝通會(huì)上，周航強(qiáng)調(diào)，易到將通過拆除VIE結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃，力爭(zhēng)成為中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)第一股。“易到現(xiàn)在的股權(quán)結(jié)構(gòu)是最清晰的，就包括控股股東樂視、攜程和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)三部分，只要拆除了VIE結(jié)構(gòu)，就可以在國(guó)內(nèi)上市。”周航說。