北京時(shí)間2月4日消息，谷歌母公司Alphabet周三稱，其無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目將于本月晚些時(shí)候擴(kuò)大測(cè)試區(qū)域至華盛頓州柯克蘭市(Kirkland)，這將是該公司進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車測(cè)試的第三座城市。

谷歌此前已在加利福尼亞州山景城總部進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6年的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試，并于去年夏天擴(kuò)大測(cè)試至德克薩斯州奧斯丁市(Austin)。

谷歌發(fā)表聲明稱，擴(kuò)大測(cè)試區(qū)域的原因之一是，這個(gè)位于美國(guó)西北部地區(qū)的新場(chǎng)地將可使其獲得在“不同環(huán)境、交通模式和路況”下的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試體驗(yàn)。柯克蘭市的季節(jié)性降雨量很大，這意味著谷歌將可在潮濕天氣條件下進(jìn)行測(cè)試；另外，該市還處于丘陵地帶，有利于谷歌測(cè)試傳感器在不同角度和海拔高度的工作表現(xiàn)。

幾周前谷歌已在柯克蘭市北部地區(qū)使用一輛雷克薩斯RX450h SUV對(duì)方圓幾英里的區(qū)域進(jìn)行了測(cè)試，目的是繪制詳細(xì)的街道地圖。該公司稱，其無(wú)人駕駛軟件已完成了超過140萬(wàn)英里(約合225萬(wàn)千米)的自動(dòng)駕駛測(cè)試。

華盛頓州州長(zhǎng)杰·英斯利(Jay Inslee)對(duì)這種測(cè)試表示贊賞。他在谷歌發(fā)表的聲明中說道：“我們盼望著能看到這種汽車上路，并希望了解有關(guān)無(wú)人駕駛汽車有朝一日如何改善安全性和緩解交通壓力的更多信息。”

美國(guó)交通部上個(gè)月稱其可能取消一部分車輛安全規(guī)定，從而允許更多無(wú)人駕駛汽車在美國(guó)道路上運(yùn)行，目的是加快這種汽車的發(fā)展進(jìn)程。

各大汽車制造商及以谷歌為首的科技公司都在爭(zhēng)相開發(fā)和出售無(wú)人駕駛汽車，但這些公司一直都抱怨稱，安全規(guī)定令其測(cè)試和最終部署受到了阻礙。

美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)向汽車制造商表示，該局有意在整個(gè)行業(yè)內(nèi)部對(duì)最多2500輛無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行豁免，使其不必接受一部分車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的約束，為期最多兩年，這將允許谷歌在美國(guó)道路上測(cè)試這種汽車。美國(guó)交通部長(zhǎng)安東尼·?？怂?Anthony Foxx)上個(gè)月稱，安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在6個(gè)月內(nèi)為無(wú)人駕駛汽車制定指導(dǎo)方針。