神州專車炮轟Uber之后，帶來了一系列連鎖效應，今天來看看這起策劃帶來的影響也是件有意思的事情。

昨日，神州專車發(fā)布了一組大膽的系列名人海報，并且海報上直接用“BeatU，我怕黑專車”、“讓黑車換個馬甲”、“烏伯我們不約”等措辭影射對手Uber，該海報成功刷屏微博和微信，褒貶不一的評論如潮水般涌現(xiàn)。

海報名人之一羅昌平很快反水：“我應邀接拍神州專車的廣告本是出于公益性，當時的約定就是如此，看到圖時我強烈要求不能發(fā)布，并建議公司不要采取這樣的傳播方式，神州租車已在上午撤回所有關于我的圖。”

批評的聲音各式各樣，有業(yè)內人士說：“作為一家成熟企業(yè)，不能只要知名度，不要美譽度，這個策劃的確吸引眼球，但到處都是負面的聲音，最后用戶覺得你不好，不再用你，死得越快。”

失控還是反向營銷？

某友商相關人士這樣說：“這次事件應該是失控的問題，他們在做這個事時沒想到這么大的效果。做營銷戰(zhàn)役是沒法終結的，真正終結還得靠產(chǎn)品和企業(yè)實力。”

筆者不這么認為，可以看到，這起策劃對用戶的刺激很到位，明顯故意而為之，策劃者不可能不知道這組海報會帶來眾怒和系列連鎖反應。所有的策劃行為都會對效果進行預判，這次也不例外，至于是不是預判失誤？我們來看看是什么樣的團隊在做這件事情。

有消息稱，神州租車的廣告公司是威漢，這家公司老板是陳一枬，4A界女強人，而公司負責數(shù)字營銷的是陳亮途，著有一本《社會化營銷-人人參與的營銷力量》的書?？梢娺@是怎樣的廣告人團隊，他們做出超出預判很遠的策劃案的幾率相當小，也就是失控的可能性是微乎其微的。

某資深互聯(lián)網(wǎng)人士稱：“雖然輿論一邊倒，但從公關效果來講，神州專車贏了。神州從一個呆板的公司人格化了，哪怕是被調侃被攻擊，重要的是這家公司有人味了。不管怎樣，刷屏擴大了影響。”

道歉之后靠產(chǎn)品

神州在昨日晚間發(fā)了一個道歉信，這一步棋應該是策劃的一部分，但未必是收尾。總感覺一切才剛開始。下一步，則要靠產(chǎn)品說話了。

一位業(yè)內人士說：“今天以前很多人不知道神州專車，今天卸載神州專車的人一定沒有新知道的人多。”而IOS旅游類別APP下載排行顯示，道歉之后，神州專車的APP下載量從第11名上升到第8名，Uber重回第一。這個數(shù)據(jù)某種程度上可以反應出，口水撕逼戰(zhàn)，最后雙方都是贏家。

當然，所有的營銷之爭，最后都會終結到產(chǎn)品之爭。其實，最好的營銷還是產(chǎn)品！神州專車用戶數(shù)增加之后，考驗產(chǎn)品的時候到了。