滴滴順風車定位于城市出行，車主可通過滴滴打車APP中的“順風車”選項，預設好路線；乘客亦通過滴滴打車APP中的“順風車”選項，輸入自己上下車的地點；滴滴順風車平臺將會根據(jù)雙方的路線匹配車主和乘客。根據(jù)市場調(diào)研，絕大部分拼車行為均為通勤出行。

在每次拼車行程結束后，滴滴順風車都在APP上，為車主和乘客展現(xiàn)一個有意思的頁面：一顆“環(huán)保樹”，同時還有相關的數(shù)據(jù)指標。比如，車主或乘客的環(huán)保樹級別、順風車出行次數(shù)、本次減少碳排量、累計減少碳排量，以及車主或者乘客在所在城市的排名等。

滴滴順風車與北京市海淀區(qū)文明辦聯(lián)合發(fā)出的綠色出行倡議書中提出，盡量多采用拼車作為出行方式，與他人共享私家車，同時向身邊的人傳遞拼車出行的理念。

“倡議大家從自己做起，人人爭做綠色出行的宣傳者和實踐者，讓我們的城市道路更暢通。”海淀區(qū)文明辦副主任賈濤表示。

“我們期望，拼車能夠成為一種流行的出行方式，這不僅降低個人出行成本，更能大幅度提升道路上車輛的利用率，降低民眾私家車出行頻率，減輕交通擁堵，從而亦使汽車尾氣排放大大減少。”滴滴順風車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉說。

除了通過發(fā)布綠色出行倡議書外，滴滴順風車與北京市海淀區(qū)文明辦后續(xù)還將就“綠色出行”進一步展開合作，利用互聯(lián)網(wǎng)技術推廣綠色低碳出行方式，提高私家車的使用率，緩解城市道路擁堵，共同為節(jié)能減排出力。

據(jù)公安部交管局數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國汽車保有量達1.54億輛，汽車駕駛人員超過2.46億人。私家車總量超過1.05億輛，全國平均每百戶家庭擁有25輛私家車，其中北京每百戶家庭擁有63輛，廣州、成都等大城市每百戶家庭擁有超過40輛。龐大的私家車數(shù)量，為城市交通，尤其是上下班高峰期，對城市交通帶來極大的擁堵壓力。

而這一狀況，有望在滴滴順風車全面上線后得到改變。業(yè)內(nèi)預計，基于滴滴品牌的影響力，和龐大的用戶基數(shù)，將吸引更多人群放棄開私家車，選擇與順路的人拼車出行。

另據(jù)清華大學媒介調(diào)查實驗室發(fā)布的《2014年移動出行白皮書》調(diào)查顯示，51.4%的司機愿意通過打車軟件提高拼車比例，85.5%的乘客表示在節(jié)約打車費、降低等候時間的前提下愿意通過打車軟件進行拼車。

北京市海淀區(qū)文明辦全稱北京市海淀區(qū)精神文明建設委員會辦公室。作為北京市海淀區(qū)精神文明建設工作的負責機構，北京市海淀區(qū)文明辦曾組織了“清潔空氣藍天行動”、“城市清潔、文明共建暨冬季城市環(huán)境整治行動”、“萬戶一平米小菜園”、“小手絹回到我身邊”等致力于建設美好環(huán)境、樹立環(huán)保意識的精神文明宣傳教育活動，為群眾喜聞樂見。