5月27日消息，優(yōu)步（Uber）創(chuàng)始人、CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）昨日現(xiàn)身貴陽大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。他在接受采訪時(shí)表示，將對(duì)司機(jī)補(bǔ)貼到市場競爭塵埃落定的時(shí)候。

卡蘭尼克此行目的與Uber此前在國內(nèi)屢屢碰壁不無關(guān)聯(lián)。優(yōu)步中國方面表示，目前有些細(xì)節(jié)尚未敲定，但其中有安排部分不會(huì)向外界公開的內(nèi)部會(huì)議。至于這些“內(nèi)部會(huì)議”是否涉及到優(yōu)步在國內(nèi)部分城市遭遇的禁令困境，暫時(shí)不便向外界透露。

“我們?cè)诒本┑臉I(yè)績成長比全球任何城市都要快，原因是優(yōu)步的概念與本地手機(jī)打車軟件完全不同。大家可以想象一下，如果你去各個(gè)城市可以吃的只有麥當(dāng)勞，突然有人進(jìn)入這個(gè)市場說我可以提供餐廳這類更好的選擇。所以說，優(yōu)步進(jìn)入這個(gè)市場，其實(shí)給大家提供的是更多的選擇，這也是為什么我們能夠在北京增長這么快的原因。”卡蘭尼克說。

當(dāng)被問及Uber進(jìn)入中國和其他國家城市的區(qū)別時(shí)，卡蘭尼克稱，Uber在紐約和在北京非常不同，第一紐約車費(fèi)很貴，其次在紐約的管理司機(jī)組織結(jié)構(gòu)方面也與北京不同。

另外，卡蘭尼克在接受媒體采訪時(shí)表示，對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼將延續(xù)到中國市場競爭塵埃落定的時(shí)候。