北京時(shí)間4月20日消息，據(jù)《連線》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌近日宣布，將在本周開幕的上海車展上推出一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡，車主佩戴后可顯示車速、導(dǎo)航等有用信息，提升駕乘體驗(yàn)。這款產(chǎn)品目前還只是原型產(chǎn)品，但有望在幾個月內(nèi)投入生產(chǎn)。

寶馬MINI此前表示，其用戶最為看重車的樣式和性能，因此，外界也很好奇該公司的用戶是否會接受一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡。盡管如此，寶馬MINI仍然認(rèn)為，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡是擴(kuò)大車主視野、顯示有用信息的最佳工具

最新款寶馬MINI車型的車頂配備基于攝像頭的主動安全功能，比如行人檢測、避免碰撞等。另外，其還具有一個頭戴式顯示器，可以將速度、導(dǎo)航等信息投射到擋風(fēng)玻璃上。

頭戴式顯示器是當(dāng)今高檔車型上一項(xiàng)常見且深受歡迎的功能，但寶馬MINI希望能讓重要信息直接出現(xiàn)在用戶眼前，而不是擋風(fēng)玻璃上。

大約18個月前，寶馬向高通公司尋求幫助，希望能開發(fā)出一套增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，當(dāng)車主頭部活動時(shí)，相關(guān)信息可以顯示于他們佩戴的眼鏡上面。寶馬Mini增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 眼鏡就是在這種背景下誕生的。這款產(chǎn)品將亮相本周開幕的上海車展，在此之前，《連線》雜志記者亞歷克斯·戴維斯（Alex Davies）先試用了一番，并對其性能留下了深刻印象。

若想做到寶馬公司所要求的事情，高通將運(yùn)動到圖像顯示的延遲時(shí)間（motion-to-photon latency）降至最短變得至關(guān)重要：所謂的motion-to-photon latency，是指系統(tǒng)看到東西并進(jìn)行處理，然后添加圖形所需要的時(shí)間。

鑒于這種問題永遠(yuǎn)無法徹底根除，高通只能通過預(yù)測車主頭部如何移動，同時(shí)將攝像頭當(dāng)作慣性傳感器使用，努力減少延遲時(shí)間。高通互聯(lián)體驗(yàn)副總裁杰伊· 懷特（Jay Wright）表示，在系統(tǒng)開發(fā)過程中，其距離“有效零延遲”的目標(biāo)越來越近。換言之，就是所謂的“感知即現(xiàn)實(shí)”。

寶馬 MINI增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡由Design Works USA開發(fā)，這是寶馬旗下的子公司，總部設(shè)在美國加利福尼亞州南部。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡由兩個聚碳酸酯材質(zhì)的鏡片以及一塊720p顯示屏組成，鏡框最上方是印刷 電路板。兩個鏡片的中央是一臺前置攝像頭，而最上方的紅外攝像頭可用于準(zhǔn)確追蹤眼鏡活動方向。鼻梁架可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便與醫(yī)學(xué)鏡片一起使用。

戴維斯表示，寶馬MINI增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡還不完美，每當(dāng)他快速活動頭部時(shí)，視覺效果都會存在一定的延遲。盡管如此，在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)改善駕乘體驗(yàn)方面，這款產(chǎn)品令人印象深刻。懷特稱，目前它還只是原型產(chǎn)品，但有望在幾個月內(nèi)投入生產(chǎn)。