近日,在西班牙巴塞羅那2015世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上,福特汽車宣布,與移動(dòng)音頻客戶端考拉FM達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。考拉FM音頻內(nèi)容將入駐福特全系搭載APPLink的車型,雙方將基于福特APPLink,為廣大車主帶來卓越、個(gè)性化的車載音頻節(jié)目收聽體驗(yàn)。
在2014年,考拉FM先后進(jìn)入比亞迪、DS品牌首款豪華SUV DS6,并通過BOSCH手機(jī)車機(jī)互聯(lián)方案MySPIN,進(jìn)駐路虎、捷豹等高端車型。目前,考拉FM已經(jīng)與20多個(gè)品牌汽車達(dá)成了合作,逐步開啟車聯(lián)網(wǎng)智能娛樂時(shí)代。
正版化和大數(shù)據(jù)推薦流 進(jìn)入汽車的兩大關(guān)鍵點(diǎn)
“考拉FM打造的個(gè)性化專屬“音頻流”式的收聽方式,讓車主在行車過程當(dāng)中解放雙手、雙眼的同時(shí),也能不間斷地收聽到符合個(gè)人口味的優(yōu)質(zhì)音頻內(nèi)容。這是我們十分看重的。我們期待,與包括考拉FM在內(nèi)的眾多互聯(lián)網(wǎng)伙伴共同為車載空間帶來全新體驗(yàn)。“福特汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
考拉FM董事長兼CEO俞清木介紹,作為中國最大的正版音頻節(jié)目庫,考拉FM擁有4007檔音頻節(jié)目檔,20,012本有聲讀物,總時(shí)長近100萬小時(shí)。這是國際汽車品牌商是非看重的。版權(quán)問題成為其它手機(jī)電臺(tái)APP進(jìn)入品牌汽車的“攔路虎”,而他們選擇從汽車后市場切入。
日前,多聽FM發(fā)布車載智能音響“車聽寶”之前,曾備受版權(quán)爭議,遭到由荔枝FM、鳳凰FM、友的聊播客、頻率FM等20多家移動(dòng)電臺(tái)和播客組成的聯(lián)盟控訴。
考拉FM從發(fā)展之初就強(qiáng)調(diào)版權(quán)問題,走正版化道路。“雖然艱辛且成本巨大,但我們始終認(rèn)為正版會(huì)為我們爭取到更多移動(dòng)渠道端。目前考拉FM與汽車前后市場的順利合作,代表我們的判斷是正確的。”考拉FM副總裁余建約說。
余建約表示,去年考拉FM憑借版權(quán)和手機(jī)端活躍用戶的優(yōu)勢成為國航唯一網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)戰(zhàn)略合作伙伴,并相繼與OPPO、酷派、中興、Nubia等知名手機(jī)品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次與福特APPLink強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,開啟全新合作模式,車主能夠在車內(nèi)更加暢快地感受到專屬移動(dòng)收聽帶來的快感。
車載“第四屏”崛起 移動(dòng)音頻率先搶占
在電腦屏、電視屏、手機(jī)屏后,汽車也正演變?yōu)橐环N移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可大展身手的場景,成為炙手可熱的移動(dòng)“第四屏”。而聲音在移動(dòng)場景的天然優(yōu)勢,也讓眾多手機(jī)電臺(tái)廠商將汽車視為必爭之地。
據(jù)2014年12月的最新數(shù)據(jù)顯示,考拉FM、蜻蜓FM、喜馬拉雅電臺(tái)等主流手機(jī)電臺(tái),用戶總量均已超過8000萬,蜻蜓FM與喜馬拉雅電臺(tái)自稱用戶已達(dá)到1.2億。而來自易觀國際2014年12月發(fā)布的數(shù)據(jù),手機(jī)電臺(tái)類APP首次躋身到了活躍度TOP200的行列,考拉FM手機(jī)電臺(tái)位居146名。移動(dòng)音頻成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新貴的結(jié)論由此可見一斑。
移動(dòng)音頻市場正在爆發(fā)性增長,手機(jī)電臺(tái)正在開拓出一個(gè)吸引億級聽眾的新市場,這其中,車載市場極具商業(yè)前景。
實(shí)際上,各家手機(jī)電臺(tái)都在為進(jìn)入汽車而努力,具有版權(quán)優(yōu)勢的考拉FM為汽車用戶推出了車載電臺(tái),并已經(jīng)與20多家品牌汽車廠商進(jìn)行前、后市場合作,同時(shí)也在開發(fā)車載智能硬件。多聽FM也利用車載音箱打開汽車市場,喜馬拉雅電臺(tái)與智歌科技合作進(jìn)入車內(nèi)。
“目前,主流車企實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián)的方式大體有三種:前裝、搭載OBD設(shè)備、手機(jī)、車機(jī)互聯(lián)網(wǎng)解決方案。這三種我們都有涉及,前裝諸如長安標(biāo)致雪鐵龍DS6,通過博世MySPIN登上捷豹路虎和此次搭載福特APPLink,都屬于手機(jī)、車機(jī)映射的解決方案。”考拉FM創(chuàng)始人俞清木表示。
有業(yè)內(nèi)人士分析,形式并不重要,手機(jī)和車機(jī)的融合,深層次的O2O融合才是未來方向。
在俞清木看來,音頻市場的想象空間很大。按照他的設(shè)想,今年,考拉FM將基于自身強(qiáng)大、優(yōu)質(zhì)的正版音頻內(nèi)容庫,推出車載智能硬件,使考拉FM在車載不再局限于配有智能車載系統(tǒng)的車型。
未來,考拉FM還會(huì)基于用戶的位置信息,向其推送周邊路況以及更多維度生活資訊,比如周邊美食信息等。
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這項(xiàng)研究提出了"高效探測"方法,解決了掩碼圖像建模AI難以有效評估的問題。通過創(chuàng)新的多查詢交叉注意力機(jī)制,該方法在減少90%參數(shù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)10倍速度提升,在七個(gè)基準(zhǔn)測試中均超越傳統(tǒng)方法。研究還發(fā)現(xiàn)注意力質(zhì)量與分類性能的強(qiáng)相關(guān)性,生成可解釋的注意力圖譜,展現(xiàn)出優(yōu)異的跨域適應(yīng)性。團(tuán)隊(duì)承諾開源全部代碼,推動(dòng)技術(shù)普及應(yīng)用。
伊利諾伊大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了CLAIMSPECT系統(tǒng),通過層次化分解復(fù)雜爭議、智能檢索相關(guān)文獻(xiàn)、多角度收集觀點(diǎn)的方法,將傳統(tǒng)的"真假"判斷轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗑S度分析。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)構(gòu)建爭議話題的分析框架,識別不同觀點(diǎn)及其支撐證據(jù),為科學(xué)和政治爭議提供更全面客觀的分析,已在生物醫(yī)學(xué)和國際關(guān)系領(lǐng)域驗(yàn)證有效性。
清華大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)首次提出情感認(rèn)知融合網(wǎng)絡(luò)(ECFN),讓AI能像人類一樣理解和表達(dá)情感。該系統(tǒng)通過多層次情感處理架構(gòu),在情感識別準(zhǔn)確率上比現(xiàn)有最佳系統(tǒng)提升32%,情感表達(dá)自然度提升45%。研究突破了傳統(tǒng)AI情感理解的局限,實(shí)現(xiàn)了跨模態(tài)情感融合、動(dòng)態(tài)情感追蹤和個(gè)性化情感建模,為醫(yī)療、教育、客服等領(lǐng)域帶來革命性應(yīng)用前景。
哈佛大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)通過創(chuàng)新的多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法,讓AI在戰(zhàn)略游戲中學(xué)會(huì)復(fù)雜推理。研究發(fā)現(xiàn)AI通過游戲競爭能發(fā)展出類人思維能力,在邏輯推理、創(chuàng)造性解決問題等方面表現(xiàn)顯著提升。這項(xiàng)突破性成果為未來AI在醫(yī)療、教育、城市管理等領(lǐng)域的應(yīng)用奠定基礎(chǔ),展現(xiàn)了通過模擬人類學(xué)習(xí)過程培養(yǎng)真正智能AI的新路徑。