預(yù)計(jì)在下周在拉斯維加斯開(kāi)幕的2014年電子消費(fèi)大展(CES)上,奧迪公司將宣布與谷歌達(dá)成一項(xiàng)新的合作伙伴關(guān)系:未來(lái)將在奧迪汽車(chē)上使用基于谷歌Android軟件的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
目前奧迪汽車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)集成了谷歌的Google Earth,消息稱(chēng)未來(lái)奧迪將與谷歌在Android系統(tǒng)上展開(kāi)全面合作。
在過(guò)去幾年時(shí)間里,每年的CES上奧迪公司都會(huì)展示其在高科技領(lǐng)域的一些新產(chǎn)品。盡管奧迪在此前發(fā)布的新聞稿中透露,將在今年的CES上推出新的Laserlight概念車(chē),但預(yù)計(jì)奧迪不會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示搭載有Android操作系統(tǒng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
當(dāng)前奧迪汽車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)集成了谷歌的Google Earth和街景地圖,而且當(dāng)前其車(chē)載信息娛樂(lè)軟件已經(jīng)相對(duì)成熟,但缺乏大量品牌應(yīng)用的支持。奧迪希望能夠與谷歌合作,借用Android系統(tǒng)在手機(jī)和平板優(yōu)勢(shì),拓展其車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的實(shí)用性。
但這一車(chē)載版本的Android系統(tǒng)可能跟手機(jī)和平板電腦上的系統(tǒng)大相徑庭,奧迪需要嚴(yán)格控制哪些應(yīng)用程序可以安裝,以避免責(zé)任問(wèn)題。在奧迪看來(lái),車(chē)載Android系統(tǒng)上安裝的任何應(yīng)用,都必須滿(mǎn)足質(zhì)量要求。
好文章,需要你的鼓勵(lì)
浙江大學(xué)團(tuán)隊(duì)提出動(dòng)態(tài)專(zhuān)家搜索方法,讓AI能根據(jù)不同問(wèn)題靈活調(diào)整內(nèi)部專(zhuān)家配置。該方法在數(shù)學(xué)、編程等任務(wù)上顯著提升推理準(zhǔn)確率,且不增加計(jì)算成本。研究發(fā)現(xiàn)不同類(lèi)型問(wèn)題偏愛(ài)不同專(zhuān)家配置,為AI推理優(yōu)化開(kāi)辟新路徑。
清華大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)提出SIRI方法,通過(guò)"壓縮-擴(kuò)張"交替訓(xùn)練策略,成功解決了大型推理模型"話(huà)多且準(zhǔn)確率低"的問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)顯示,該方法在數(shù)學(xué)競(jìng)賽題上將模型準(zhǔn)確率提升43.2%的同時(shí),輸出長(zhǎng)度減少46.9%,真正實(shí)現(xiàn)了效率與性能的雙重優(yōu)化,為AI模型訓(xùn)練提供了新思路。
南洋理工大學(xué)與騰訊聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出Rolling Forcing技術(shù),實(shí)現(xiàn)AI視頻實(shí)時(shí)流式生成的重大突破。該技術(shù)通過(guò)滾動(dòng)窗口聯(lián)合去噪、注意力錨點(diǎn)機(jī)制和高效訓(xùn)練算法三項(xiàng)創(chuàng)新,解決了長(zhǎng)視頻生成中的錯(cuò)誤累積問(wèn)題,可在單GPU上以16fps速度生成多分鐘高質(zhì)量視頻,延遲僅0.76秒,質(zhì)量漂移指標(biāo)從傳統(tǒng)方法的1.66降至0.01,為交互式媒體和內(nèi)容創(chuàng)作開(kāi)辟新可能。
華中科技大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),通過(guò)讓AI模型學(xué)習(xí)解決幾何問(wèn)題,能夠顯著提升其空間理解能力。他們構(gòu)建了包含約30000個(gè)幾何題目的Euclid30K數(shù)據(jù)集,使用強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法訓(xùn)練多個(gè)AI模型。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,幾何訓(xùn)練在四個(gè)空間智能測(cè)試基準(zhǔn)上都帶來(lái)顯著提升,其中最佳模型達(dá)到49.6%準(zhǔn)確率,超越此前最好成績(jī)。這項(xiàng)研究揭示了基礎(chǔ)幾何知識(shí)對(duì)培養(yǎng)AI空間智能的重要價(jià)值。