谷歌無人駕駛汽車測試：6年發(fā)生11起交通事故

5月12日消息，谷歌周一披露信息稱，自該公司6年前開始測試其無人駕駛技術(shù)以來，這種汽車已經(jīng)造成了11起輕微事故。

在谷歌發(fā)布這項數(shù)據(jù)以前，美聯(lián)社報道稱該公司已向加利福尼亞州政府發(fā)出通知稱，自去年9月以來已發(fā)生與其無人駕駛汽車有關(guān)的3次碰撞事故，當(dāng)時谷歌必須上報所有事故成為了該公司在公共道路上測試這種汽車的正式法律規(guī)定。

據(jù)悉，卷入事故的汽車中有三輛是谷歌改裝的雷克薩斯SUV。谷歌為了實現(xiàn)汽車“自主駕駛”，給這些汽車裝上了感應(yīng)器和計算裝置。汽車零件供應(yīng)商德爾福的兩輛測試汽車中一輛卷入第四起事故。

谷歌和德爾福稱它們的汽車不是事故中的過錯方，而且這些事故都是非常小的事故。

谷歌無人駕駛汽車項目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)稱，所有11次事故的規(guī)模都很小，僅造成了“輕度傷害，無人受傷”，而且是在總長170萬英里(約合274萬千米)的測試中發(fā)生的，其中使用無人駕駛模式的行駛總長為近100萬英里(約合161萬千米)。他還指出：“這些事故中沒有一次是因無人駕駛汽車而引起的。”

根據(jù)美國高速公路安全管理局(NHTSA)的規(guī)定，美國針對“僅造成財產(chǎn)傷害的碰撞事故”(property-damage-only crashes)制定的全國標(biāo)準(zhǔn)約為每駕駛10萬英里0.3次。谷歌無人駕駛汽車行駛170萬英里發(fā)生11樁事故的比例為每駕駛10萬英里0.6次，但該公司官員指出，每年最多有500萬次輕微事故并未向當(dāng)局上報，因此很難以此為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量。